第576章 战争？（5 / 11）

债劵，而且是系统债券，不是像白令海峡隧道和安加拉水利枢纽这样的单一工程债券

这四种债劵分别是电力债劵，铁路债劵，高等级公路债券，航空债劵，期行全是十亿阿元同时这四种债劵并没有限制用于哪一项工程，而是指的用于某一类别建设的，且并不只是集中在工赈项目筹集资金这一个用途之上，即便是正常的相关项目也同样可以得到这些募集而来的资金支持

其中电力债券顾名思义就是为了阿拉斯加电力工程建设而募集资金的债劵按照债券行的用途介绍，这份债券主要集中在叶尼塞河，勒拿河，育空河，萨温喀彻温河，弗雷泽河，阿萨巴斯卡河，拉布拉多省的哈密尔顿河的水电开，东俄，河北省，滨海省，兴安省，艾伯塔省，马尼托马省的火电开等项目上，可能涉及多达数十个大电力建设项目，这些项目有一些已经公布，有一些其实此前就已经在施工，还有一些是正在规划，估计等五年计划出台，就能看到，而除了此前公布和施工的项目，剩下的可能多半会归入工赈项目

这么庞大的项目当然也不可能只有十亿就够但公众资金再多也有一个度，加上一下子要行这么多债劵，所以每种债券的行额度自然不会太高，这些项目严格来说，债券筹集资金只是一个步骤，像白令海峡隧道工程一样，其中许多工程是有国家资金投入的，有些项目还有地方投资，甚至也有不少项目属于私营企业开的项目，只是因为归为工赈项目而在竣工前列为工程署代管，也就等于暂时归入国家统筹开私营企业只需要付他该付出的钱就行所以实际上这些债券只是募集的资金是诸多项目工程的一个资金来源渠道，并非全部

像电力建设项目，按估算要完全起码需要三十亿，但债券行十亿，另外二十亿中可能多半会由国家直接投资或地方财政承担

其他的三种债劵同样一眼便知是做什么用途的，铁路债劵其实针对的就是织密铁路网的计划

其中最重要的就是用于建设杜邦特湖至里贾纳的纵向铁路，杜里铁路是属于交通部公布的织密全国铁路网的重要一环，属于国家干线级别，为北洋省西部的杜邦特湖，途经阿萨巴斯卡湖东部，进入萨斯喀彻温省，连接该省最大城市萨斯卡通和府里贾纳这条铁路总投资相比白令海峡隧道工程要低得多，因为沿途所经地方不像以前的阿拉斯加那样荒凉，成本自然比以前的同类铁路投资要低上许多，总计不到一亿，而以前这样一条长度差不多，所经地方差不多的，如当初的塔瓦尼到温尼伯铁路的投资就接近这条铁路的两倍，主要原因就