第420章：记里鼓车（3 / 6）

未必能保持恒定；

不过好在这个不是拿在手上把玩的，多加点儿木油润滑就好了，精度不敢绝对、但起码能用。

但也仅限于能用了，很多方面确实不过关。

那就退而求其次呗，本来是想做个完美的“六向”陀螺仪，搞到后面，只能拆成2根，xy轴做到一起、指示高度的z轴转轴拆分出来单立。

这样的话，摩擦力误差可以减少3分之1，确实可以提高一些精度。

最后成品出来，效果总的来墨斗还是比较满意，转轴末端连着微压弹簧，弹簧末端牵住指针，鼓车运行的时候，轮轴除了带动测距轮组、也同时带动着这2组测向轮组，直接把相对于初始地点的方向和距离变动量化了出来。

接下来就可以更进一步……

指针直接连上笔墨。

用的是鸭毛、羽杆。

白了就是西方的羽毛笔，那玩意儿中间是空的嘛，里面灌进浓稠墨水，在墨液表面张力和大气压强的双重影响下，墨水平时往下滴漏的速度尽量降到极限，仅在接触纸张的时候把墨水“吸”下来。

其实也算不上吸，就是顺便着往下“带”，只是纸是木头做出来的嘛，木材纤维结构都是管状，只要沾到水源、靠大气压强的作用就可以源源不断往里吸。

也是为了生存嘛，植物不进化成这种样子，生在干旱地区连着四五天不下雨就直接枯死了。

这倒是方便了墨斗的加工，反正只要选到了吸水能力足够优质的纸张和粘稠度适中的墨水，光靠指针的偏转力就足够诱发油墨晕开。

笔墨纸全部摆好，推着车子走，路线轨迹的变化，包括距离、高度、方向，都会直接反映在纸张上。

简单来就是——自动绘图。

这可比之前走走停停目测风景要好不知道多少倍。

实际试验了一下……

起码能用。

问题不少。

最大的一点，车不能停……

墨水是一直往纸里面渗嘛，停太久了一个地方墨迹就会相当溶，在纸面上晕开形成一个超大晕痕，地图观感极差。

其实本来也好不到什么地方去。

机器的东西，无论如何都做不到人脑那么只能。

这台车子，充其量就是“反映位置变换指标”，严格意义上来，是反映不了“当前所在场景地形”的。

画出来的，是一整片“墨印”。

坡度陡的地方、