第二百零九章 KJ1000空中预警机立项（2 / 3）

次参加预警机立项会的领导，级别都非常高，军方领导掩饰不住的激动道：“同志们呐，咱们终于又迎来了向空中预警机发起挑战的时候，在十多年前，我们就搞过空警一号预警机，只是那时候我们的技术力量太薄弱了，以至于最终没能成功，但是现在情况不同了，我们不仅有了c909喷气式支线客机这样好的预警机平台，在航空雷达技术方面，也获得了非常大的突破，研制大型空中预警机时机已经成熟，并且我们去年立项研制舰载预警机，现在看来进展非常不错，所以我相信咱们六零七所，一定能够为空军研制出世界一流的大型空中预警机！”

掌声如同雷鸣般响起，大家都有些热血沸腾起来。

的确，研制空中预警机，对空军来说，意义重大，完全不亚于歼十战斗机项目，因为空中预警机被称为空中作战的力量倍增器，一支大国空军如果没有空中预警机，完全靠地面雷达来指挥作战，是走不远的。

实际上，空中预警机在八十年代，那绝对不是谁家都有的，就连鹅毛也不过刚刚装备a50预警机没多久，a50预警机是七十年代研制的，以伊尔七六运输机为平台的大型空中预警机，一九八四年才开始装备，它是用来替代老旧的图126预警机的。

比起e3预警机来，a50预警机最大的缺点就是预警雷达不够先进，鹅毛的航空电子技术相对落后，再加上伊尔七六运输机这样的平台，确实也不如波音707客机这样的平台。

其实对于现在的种花家空军来说，使用kj1000这样的预警机，绝对要比更大的a50级别的好，因为a50和e3预警机价格都是非常昂贵的，以e3预警机来说，单价高达二点七亿美元，这绝对是种花家空军承受不起的。

而小了一号的kj1000预警机就非常好了，因为它的采购成本，可以控制在五千万美元以内，这当然是因为秦奋为种花家航空工业带来的各种先进技术和突破，所以相关的研发费用也很省。

而且kj1000预警机由于个头更小，所以使用成本也要低得多，这就是小的优势。

秦奋还记得前世的时候，种花家因为没有合适的平台，所以只造了四架空警2000预警机，因为载机平台是伊尔七六运输机，鹅毛只改装了四架，没办法，又只能在运八飞机上打主意，研制的了空警200和空警500预警机，它们的使用成本较低，性价比高，但是因为它们的平台是落后的运八系列飞机，速度慢，航程比较短，续航时间也不如国外预警机，同时由于是运