第734章 围剿东瀛车企，新的战斗开始了（3 / 8）

眼看着互联网上越来越热闹，南山红旗的销量也是以肉眼可见的速度在增加。

对于大学老师来说，有好的项目搞，不缺资金，这是非常有吸引力的。

放在2012年，这个销量绝对是非常可观了。

而南山集团的影响力和实力都是国内首屈一指的。

比如关于汽车构造的专业课，几年前南山变速箱还不够厉害的时候，各个汽车构造的教材里面都是重点介绍手动变速箱，自动变速箱基本上是简单的介绍一下就跳过去了。

但是现在就不一样了。

在股票市场上，羊城汽车的股票价格已经在最近一周内下跌了20%了。

大多数情况下，专业教材都是本校老师编写的，这背后牵扯到不少利益，不能多说。

曹阳肯定是没有那么多时间去关注这个事情了。

毕竟他们跟羊城汽车集团的情况不一样。

“这一次南山红旗主动挑起了围剿东瀛车企的大旗，似乎不甘于平庸啊。”

但是不支持的话，到时候很可能会被其他的自主品牌给敌视。

虽然现在南山红旗跟奇瑞汽车的差距还是比较大的，但是这些差距其实真的要追赶的话，其实也没有那么困难。

在大是大非方面，南山红旗站在了道德制高点上，他们只能跟着支持。

关键还是要自己能够培养人才。

最近这段时间，东瀛那边更是动作频频，不断地刺激着华夏的神经。

“我今天正想跟你提一下这方面的事情。”

一周就超过了一万辆的销量，一个月销量就是四万多甚至是五万的销量。

到时候羊城本田和羊城丰田不仅不能给羊城汽车集团提供利润，还需要反向输血，那问题就大了。

它们基本上也都是属于网民。

王泽自然是要把自己打听到的情况都给尹川好好的汇报一下，免得自家老板做出错误的决定。

向昌乐对这样子的情况自然也是很熟悉的。

“这个确实是很有必要，我们的不少教材都还是八九十年代编写的，虽然有所更新，但是很多内容都是比较陈旧的。”

一方面，各个专业的教材，背后都牵扯了许多利益。

不过，华夏那么多的汽车企业，肯定不是每个公司的人都是跟羊城汽车集团一个态度的。

最关键的是现在去各个4s店看车的人都少了，很可能事情继续发展下去的话