第734章 围剿东瀛车企，新的战斗开始了（2 / 8）

从目前的情况来看，局面的发展对自主品牌汽车是非常有利的。”

关键是这个名词还在不断的上升。

毕竟这部分市场被自主品牌占据了的话，不管是南山红旗还是奇瑞、吉利分走了，人家都是有大量使用南山汽车集团的零部件的。

南山红旗的靠山太不一样了，所以尹川其实也是一直都有研究它们的一些新车型，想要从里面找到一些值得奇瑞汽车借鉴的地方。

这个事情他肯定是不支持的。

“并且这些车基本上都已经是100%的国产化了。”

“看来南山红旗那边提前做的那些准备，还是起到了一些效果的嘛。”

向昌乐自然也是知道高校教学之中的一些弊病。

这一次向昌乐提的要求有点多，相当于把岭南理工大学彻底的绑在了南山集团身上了。

“岭南理工大学有三千多名教师，一万多名研究生和博士生，这些都是非常好的科研力量，完全可以形成更好的科研实力。”

“这说明朱正峰和曹阳都是比较看好自主品牌企业的发展前景，我们可以好好的抓住机会。”

不过里面大部分的项目都跟岭南理工大学没有太多的合作关系，反倒是从帝都和金陵等高校招募了一些人员，建立了一些合作。

在王泽看来，能够做到这一点就很不错了。

毕竟任何一家车企都是不可能日复一日的一直增长下去的。

但是如果南山红旗的销量开始爆发，那么可就真的有可能威胁奇瑞汽车行业老大的地位了。

但是实际上大部分的轿车都是使用的自动变速箱，你让学生天天去学习手动变速箱，毕业之后如果从事变速箱相关的研发工作的话，显然就要补不少的功课才行。

“不过人家的这个做法对整个自主品牌都有好处，我们除了支持之外，也找不到反对的理由。”

“它们对未来有一些期待，不甘于平庸，这是很正常的事情。”

“你可以跟相关的广告公司和媒体联系一下，在背后也适当的推动一下。”

对于学生和学生家长来说，就业率绝对是很在乎的一个东西。

……

正常来说，人家应该去找清北合作啊。

刚刚的那种高兴劲头少了不少。

就对学生和教师的吸引力来说，岭南理工大学绝对可以排到全国20名以内，甚至冲击一下前10名也是没有问题的。