第718章 沙漠之王，令人意外的表现（1 / 8）

第718章沙漠之王，令人意外的表现

放在2012年，九成消费者买车的时候，第一是看车型价格，第二是看车型外观。

在符合自己价格预算的基础上，哪辆车长得漂亮，长得符合自己期待，往往就会选择购买哪辆车。

这种情况，至少还需要很多年才能慢慢的改变过来。

星辰g9的这个价格，要说便宜肯定是不便宜的。

毕竟绝对值摆在那里。

但是要说贵，那也是绝对不贵。

w12和w16的发动机，现在的新车型已经越来越少使用了。

日产汽车在东瀛的地位是远远不如丰田汽车的，所以要跟丰田汽车的车型竞争，太田还是有一些顾虑的。

“所以如今它们在华夏硬派越野车的市场份额已经是比较低了。”

“不管是品牌还是装备，都比不过星辰汽车，更加不用说在华夏的宣传能力了。”

“当地的几个经销商在短短一周内就追加了超过1000辆的订单。”

如今g9的w16版本179.99万元就能搞定，她觉得w16的版本估计会比w12卖的更好。

宝马汽车现在不断的推出入门级的车型，不就是基于销量提升的目的在考虑吗？

要不然真的为了驾驶性能或者品牌力提升之类的目的的话，就没有必要开发宝马1系和x1了。

所以艾莫哈的观点，他轻易的就能找到一些很有说服力的反驳内容。

一款车型可以卖的时间更长，就意味着开发费的摊销时间可以更长。

“我感觉公司下一步可以向中东地区倾斜一些资源。”

“对付南山汽车集团，我是没有任何意见的。”

不像是后世的汽车市场，卷的不要不要的。

“它们的存在，已经严重的影响丰田汽车的利益了。”

“得想办法让华夏那边的合作方做一点贡献。”

丰田的陆巡的改款时间，也是明显要比其他车型要更长。

丰田汽车旗下有不少硬派suv车型，也有不少城市suv，对于这方面的动静，他们是有不少数据来支撑相关的观点。

但是牵扯到其他的车型，情况就不一样了。

反倒是发动机和变速箱方面，可以跟x7进行共用，不需要什么特别的关注。

毕竟成熟的汽车市场里头，份额都已经被人瓜分了。