第 146 章（3 / 3）

舒城用带的石笔，在钢轨上做上记号。

“这个位置，就是岔心，然后你从这个位置开始往后量，看是不是还剩下21.054。”舒城道。

随后，张青二人按照舒城的办法符合。

“还差一毫！”徐晋道。

“那就没问题，钢轨热胀冷缩，属于正常现象。现在你们知道怎么区分岔前岔后了吧。”舒城道。

工程单位的很多东西，看图纸怎么也看不懂的，一到现场，立马明白，这也是为什么领导都要求多往现场跑。

“这个算是明白了，但是我听任经理说，原位铺设，是按什么标准来说的呢？”张青道出了心中的疑惑。

舒城解释道：“比如这组道岔，原位铺设，就是保持道岔的岔心不变。比如两组道岔，既有的是一组p509号道岔，要铺设一组p6012号道岔，很明显，12号道岔比9号道岔岔前长。这个时候，我们先要把9号道岔岔心找出来，然后向岔前方向量出12岔心到岔前的长度，这个长度，肯定超过了9号岔前的位置。但是不要紧，我们只要保证岔心不动就可以，岔前向前延伸，就是这么简单。”

“哦，我总算明白了，站场放线也是这个原理，因为一侧道岔的岔心不变，所以我们利用既有的岔心位置，用全站仪把另一侧的道岔岔心，全部放出来。”徐晋举一反三道。

“对的，就是这个意思，现在我们去大里程，按照我的办法，你们先试验一下。”舒城道。

这个东西，理论知识听起来很简单，但是还得自己多动手，才能真正理解，变为自己的东西。

“当然，如果是新线，一般都是放坐标，把道岔定出来。”舒城加了一句道。

其实既有线改造的道岔放线，也可以把坐标算好之后，用坐标来放线。

“舒部长，没想到你还挺牛啊，看来这些年还真学到不少东西啊。”蔡武打趣道。

“嘿嘿，还不是蔡总你教的好，我可是属于你半个师傅呢！”舒城拍马屁道。

第 146 章

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