352 为富不仁（3 / 4）

以这样方式来向省长表达诉求，反映我们的心生和疾苦！”一位司机很是伤感地道。

“好，关于油补的问题，各个公司的负责人还有什么话要？”李成鑫问道。

几位负责人都低着头，不敢再做回应了。

“国家发放给出租车司机的燃油补助，虽然是发到企业，但是，企业一定要以最快捷，最方便，最直接的方式发放给司机们，这是国家关于燃油补助政策当中明确提到的，出租车公司以这样的方式来抵扣燃油补助，本身就是违规的！这一点，必须即刻纠正！关于份子钱的问题，在没有进行任何听证的情况下，擅自进行提高，也是不符合民意，不符合规定的！这两点，在座的企业负责人务必听明白，错误的行为要即刻纠正！”李成鑫道，表情非常严厉。

“谢谢李省长为我们做主！”孟三勇道。

“油补和份子钱，关乎到我们每天开车的成本，还有一个重要的问题，那就黑车和我们抢市场，公然抢市场，已经威胁到了我们的生存！希望政府能够严厉打击黑车，还出租车市场一个干净健康的环境！”坐在孟三勇旁边的司机道。

“刘厅长，关于黑车的问题，你来吧！”李成鑫直接点了省交通厅厅长刘长水的将。

刘长水坐在那儿，面无表情，他知道，迟早李成鑫要点他的名，心里早就做好了准备。

他看了看李成鑫，又扫了一眼这些司机代表，缓缓道：“关于打击黑车，我们不是没有做工作，相反，我们做了大量的工作。为了有效打击‘黑车’，去年年底，我们成立了客运中心站区域综合管理办公室，整合相关部门执法管理资源，联手打击‘黑车’。但是，如今一道难题摆在我们面前了——以往经济处罚黑车司机的手段显得越来越单一、无力。而如何有效打击，让黑车司机不再屡犯，成了综管办急于处理的问题。一些黑车司机被抓后往往狡辩，他是在做‘好事’！他们进派出所后百般抵赖，称自己不是黑车司机，就是一过路人。除非被抓到现行，否则大多数都声称，自己在做好人好事，往往一赖到底……而且对于这样的黑车，我们取证难，处理难，治标不治本……当然，这里面也有一些问题，部分出租车司机不愿跑短途，只想往远处跑，你不愿跑短途，黑车就愿跑，一部分客人就这么被拉走；还有就是部分乘客防黑意识不足，有些出于无奈，或者是贪图便捷，选择坐‘黑车’，使‘黑车’有了生存土壤，让‘打的’成了‘打黑’。如果要抓现行，那么‘钓鱼执法’能见效。这些大家都知道，可不能这么做。