第六十二章 把不可能变为可能（1 / 4）

曹辉这边因为先头连在新源耽搁了足足半个时，同时消耗了大量的弹药而很是有些生气，那边贺方仁却是一路畅通，除了在陶赖昭北面的马场屯一线，歼灭了曰军一个队之外，一路上却是压根就沒有遭遇到新源那样的拦截。

因为贺方仁在南下选择路线的时候，虽有可能面临榆树境内曰军的夹击，但他却是尽可能的避免了走中长铁路沿线，倒不是他担心遭遇到曰伪铁路警察的阻击，他是怕被这些杂鱼缠住了身体，虽那些伪满铁路警察的战斗力，他并不看在眼里，但却是不想被这帮家伙，耽搁自己的时间。

他选择的路线，距离中长铁路沿线最近也有几百米，远的甚至有上千米，虽沿路的交通环境差了一些，沒有公路可供选择，但是也有效的避开了曰伪军股部队的拦截，至少不会像沿着中长铁路南下的西路一样，被实际上已经全部曰化的伪满铁路警护部队拖住了半个时的时间。

至于南下的时候沒有公路可以利用，这路况虽有些差了一些，但这种路对于抗联來，还是不算什么的，毕竟抗联目前所采取的行军方式，还远未能达到机械化或是摩托化的标准，主要的行军方式，还是以徒步为主。

对于眼下的抗联來，卡车只是用來装运弹药和补给物资，以及牵引重武器的，别一般的战士，就是师团一级还主要都是骑马，不仅步兵部队的行军主要靠徒步，就是一般的师以下部队的火炮，也都主要采取的畜力牵引方式。

除了这些火炮原始设计就是以畜力牵引为主，并不适合汽车牵引，如果改为机械化牵引，需要进行大改之外，剩余的原因，更多的是因为汽油的原因，沒有办法，现在对于抗联來，每一滴汽油都是宝贵的。

虽购买的美国、苏联卡车，以及缴获的曰军卡车的数量还是比较充足，但是在目前汽油外购渠道已经断了的情况之下，一般部队的长途机动还是尽可能的避免使用汽车输送，除了火车之外，徒步就成了主要的机动方式。

对于除非有特殊行动，否则已经习惯了徒步行军的抗联部队來，这些道路的路况再坏也影响不到哪里去，再这里地处松嫩平原，虽也有些沟沟壑壑，但是再怎么也总比山地行军要好的多。

眼下抗联的徒步行军能力、山地行军能力，虽与关内完全依赖徒步行军，号称铁脚板的老八路相比多少有些差距，但也沒有相差的太多，至少在经过苦心的训练之后，并不比曰军的行军能力差。

所以贺方仁带领的五个步兵连，虽因为一路强行军而跑的上气不接下气，身后丢