第380章：南汽北送工程的设想（2 / 3）

铺设过西伯利亚天然气管道入国内的工程，这方面我们的工程队伍拥有丰富的经验。”

“只是，难点在于工量巨大，尤其是凿穿喜马拉雅山脉这项工程，我们得需要开凿多少个超级风洞才能满足大西北对温润湿气的需求？多了工程量巨大，少了起不到作用。”

“再一个就是，每一个风洞都需要巨型涡扇不停的运作，才能把水汽抽送过来，势必常年运作，那么维持涡扇运作的能源问题怎么解决？还有维护问题，维护成本能不能承受得了？另一大不可忽视的客观环境问题就是，喜马拉雅山脉是印度洋板块与亚欧大陆板块挤压的形成的，大陆板块活跃隧洞的影响势必也要考虑进去。”

末了，在场的学者们连连点头。

黎川的设想固然大胆，而且真的实现了确确实实能够做到对整个国家大西北的气候问题进行人工干预和调节，但正如那名老院士的，工程难度不是一般的大，比“藏水入疆”工程的难度系数大数倍乃至数十倍以上啊。

而且还有国际纠纷问题，黎川设想的“南气北送”问题最敏感的无疑是印度了，要知道这可是具备军事作用的，本来喜马拉雅山脉是天堑鸿沟，如果被凿穿了，山脉内部分布着密集的超级风洞，那么是不是军队可以悄无声息的从超级风洞隧道不到一天时间就能顺利抵达山脉以南呢？

答案是肯定可以的，这是其潜在的军事价值。

过了一段时间，黎川沉吟道：“就喜马拉雅山脉的隧道开凿的工程技术问题，我认为是可行的，华盛科技目前掌握着完备的人工智能与全自动化机械技术，这意味着生产力的空前释放，生产效率的几何飙升可以满足同时多地区一并动工，而且机械设备不会疲劳，可以24时运作。如果工程立项实施，只要资源倾斜到位，我可以保证华盛集团能够在短时间内生产出一批规模相当庞大的机械建设军团。”

生产力如何实现空前释放？那就是未来的一切制造业，第一、第二产业是完全不需要人类参与到其中的生产活动，而是由全自动化的智能机械取代，所有的制造工序从产品定型到最终的成品出来，整个过程都由智能机械完成。

就连在生产线上作业的机械设备如果出故障了，相关的维修型机器工人会立马对出故障的机械设备进行返修。

等于人类从此不参与任何制造业的生产活动，而是创造，而80%以上的普通人是不具备有价值的创造的，不是没有创造力，而是创造出来的东西没有价值，而有价值的创造基本上只有少数的20