（七十三）谋求自制（4 / 4）

（也有造船厂）也可以提供。

至于设备，除了从福州船政局和江南制造总局可以提供一些，天津机器局和山东机器局也能帮帮忙，但船械局的人建议，既然要造新式大舰，还是从国外引进最新式的设备为好，而且据他们说，福州船政局的最大船台为5ooo吨级左右，想要建万吨巨舰，还得加大船台，重修船坞，所以北洋船政局要是一开始就以建万吨巨舰为目标，船台船坞一定要建得大些才行。

基本上有了眉目，他的信心也一点点的恢复了起来。

孙纲大概估算了一下，开工费恐怕没有5o万两白银是下不来滴，不过目前这个对他还说已经不成问题了，关键是设备和造船技师。

这两项才是最主要的。

中国其实在1885年就开始决定自行建造铁甲舰，但是由于那时候技术力量不足，造船业还处在摸索阶段，对近代海军舰船的认识都很模糊，比如说把战列舰，装甲巡洋舰和装甲炮艇全都称为铁甲舰，结果在仿造外国铁甲舰时带有很大的盲目性，就拿“平远”舰来说，她的母型其实是法国的“痛哭河”“冥河”和“地狱火河”级近海防御装甲巡洋舰，名为铁甲舰，实际上是加了装甲的岸防炮艇（因为船小炮大，又叫水炮台或蚊子船）变种，用于近岸防御还差不多，出海作战就有点玄乎了。

但是这次，有了他这个半拉军迷在，中国肯定是不会再闹出这样的笑话了。

因为这次他的目标，执着地锁定在了“君权”上。

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