第二章 ：云顶寨2（2 / 5）

有点巫见大巫了。

不多几时他们已经行驶在京昆高速上。

……

不得不我们国家的高架桥高速公路技术在全世界都是发达和领先的。京昆高速，雅西高速（注1）段和攀西高速（注2）段，是两组截然不同的路，路边风景也大不相同。尤其是雅西路段，雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升75米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作梯高速、云端上的高速公路。

雅西高速的拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。

不过有句话也叫这美丽的景色也在路上。行驶在这条超级高速公路上，享受着大自然的鬼斧神工和中国人智慧技术的结晶，也是一种不错的体验。

雅安一过，就翻越四川最长的公路隧道，泥巴山隧道。可惜现在正值夏，如果是冬那才有意思。从雅安这边往西昌那边行驶，进洞前大雪纷飞冷得不得了，穿的是羽绒服棉袄等厚衣裳。可是从另一边出洞，阳光明媚，气暖和，车上的人得立刻脱下厚衣服。温度可以从零下几度立刻变成二十多度！

雷彬和吉木尹通过了泥巴山隧道，向着前方继续行驶。

“师傅，你去大理准备呆多少呢？”吉木尹问道。

“不知道，可能几日，可能几个月吧。”雷彬一边开车一边回答。

“您还回来吗？”

“当然要。怎么了？没有师傅在，你怕别人欺负你啊？”雷彬笑嘻嘻道。

“电视机旁边那个相册上的女孩是你的女朋友吗？”

雷彬怔了一下，女孩子的心思果然细腻。就让她在客厅呆着，也不本分，还东看西看的。