第540章 让天堑成为通途（9 / 11）

隧道的修建你们一定要用上十二分的心思，慢一点没关系，这里积累的经验越多，现的问题越多，技术开的越多越精，对于白令海峡隧道的建设越有好处”

施泰因斯点了点头，考虑了一下又问道：“其实开建白令海峡隧道并不需要等到这两条隧道完全建成，只要资金允许，其实可以在三四年后就开始的，毕竟对于这样的工程来说，准备工作和初期施工时的经验才是最重要的，最有参考意义的”

叶枫呵呵笑道：“白令海峡隧道只要条件成熟就可以开建，不过这个我有打算，相信四五年后会是最合适的时间，到时我们最不缺的就会是工人，这条隧道很重要，一定要建好，时间不管，十年建不成，十五年，二十年都可以，毕竟这可能会是这个世纪最伟大的工程了，时间长点，投资多点，困难大点很正常”

听到叶枫说四五年后最不缺的可能会是工人，大家都有些不太明白，不过都以为可能是那时叶枫会抽出所有工程兵部队来参与建设，那样确实不缺建设工人了

这时叶枫又对着韦斯勒和谢呈祥等人道：“这一次的五年计划，不管是国家投资也好，省市计划也好，都应该把钱用到最需要的地方去，这一次的五年计划将不会再采用太多的贷款或行债劵的方式了”

韦斯勒还好，毕竟他主管商务，五年计划多是投入工业交通建设等方面，他们商务部五年计划所需要用到的建设资金较少，谢呈祥就有些奇怪了

“总统，这样的话，那岂非这一次的五年计划规模将大幅缩？”

叶枫点了点头，说了一句让人摸不着头脑的话：“适当压缩举债式的投资，降低产能过剩的危险有好处，节约资金应对将来才是重点”

离开王子角镇，施泰因斯已经急不可待的匆匆返回费城去筹划鞑靼海峡和贝尔岛海峡隧道的建设工程，当然现在气候正好，白令海峡的地质等方面勘探工作也可以抓紧时间先行动手

叶枫和韦斯勒一行没有马上回费城，而去直飞对岸的亚洲省市第一大城，冰雪中的奇迹之都华侨城

华侨城确实有了一丝暮气，奇迹之城现在时隔几年似乎已经没有了以前那样一年一变的蓬勃朝气

华侨城在192o年时曾经因为河东省市的并入，成为资本技术输出入的中心，人口猛增到了一百六十余万，当年他还可与费城，蒙特利尔等市比肩，但自这一年后，随着阿瓦琴公铁路交通修建完成及海参崴这些亚洲港口的并入，华侨城就像一台高运转的动机突然没油了一样，运转度聚降，经济