第25章 电蜂（2 / 3）

道理虽然简单，但鱼鹰运输机的研制技术却难住了许多国家，这其中的一个难点，就是机翼末端的发动机技术。

对于叶轩来说，他只是借鉴了其中的一个动力布局结构，比参透鱼鹰运输机整体设计的难度小得多。

有了对照，他便动手在软件里搭建一个最基本的框架，几个简单的线条勉强能看出是飞机的样子。

一连几天，他除了吃饭睡觉，其余的时间都用在了这款高速无人机的设计上，偶尔也会在科技树里用不断增长的财富点抽个奖，涨涨生命指数。

电脑前的叶轩，头发无规则的随意生长，脸上的胡子因为几天没刮冒出了头，在他右手边还有一桶只剩下汤的泡面。

“终于搞定了！”

绝大多数新产品的诞生，离不开设计者的一次头脑风暴。

叶轩紧抓着脑海中的灵感，利用五天时间，每天只睡三四个小时的觉，最终把蓝图给敲定。

反正他最近生命指数又提高了不少，少睡会儿觉对工作和身体没什么影响，也就不在乎。

他心满意足地看着屏幕里的这款由数字图形拼出来的单翼无人机，给它起了个‘电蜂’的称号。

电蜂无人机机体长度50厘米，单翼长度20厘米，采用轻型钢架结构，舍去对机身的装甲保护，用减少起飞重量来换取巡航速度。

它的每个机翼末端有一台大功率的小型内燃机，内接油管顺着机翼连接到机身中的油箱，机翼的末端也被改装成了可旋转的结构，一共有180°，30个倾斜档位，由高精度的卡槽控制。

电蜂的外形被照搬了蜂后的设计理念，定型成了菱形结构，其上的气动布局是叶轩在网上找的一个叫‘战斗机气动布局’的模块。

虽然明知道是假的，但里面的机体表面气动设计还是有点用处的，至少比他重新研究来的快。

根据设计的数据，电蜂在无风环境下的最大巡航速度达到了180公里每小时的速度，但这种情况下，油箱只能维持工作一个半小时的消耗。

将蜂后和电蜂的设计模型都录入计算机进行随即风向测试后，叶轩又开始马不停蹄地开始对通讯设备进行一次大换装。

……

泉海市公安局。

张如龙这几天小日子过得很舒服，整个人满面红光，走起路来虎虎生风。

就在前几天，因为这次绑架案件得到圆满解决，泉海市警方获得了老百姓的赞许同时，他也得到了来自省公安厅某位大佬的表扬。

在官场上，能得到大老板的赏识，那距离飞黄腾达已经不远了。

现在警局内谁都知道