大国制造1980 第226节（2 / 6）

何熙就叫住了，“你等等，这事儿还要办的大，他们不是说，既然收了钱不能不办事吗？让我们的新闻多放几遍没问题吧。”

艾丽米笑着说：“没问题！”

何熙又说：“我记得新闻是有评论文章的，如果有人再对比一下飞驰进入后对工人的态度，譬如他们一直远离工人联盟，你觉得怎么样？”

飞驰对于工人联盟是非常谨慎的，虽然工人联盟数次要进入飞驰的工厂，但都被拒绝了，这也使得一方面他们和工人联盟的关系很不好，另一方面他们的生产成本远低于工厂内有着工人联盟的车企。

这显然是捅了马蜂窝了。

艾米丽立刻给何熙竖了个大拇指：“你就是个女诸葛！”

何熙就乐了：“这个评价我喜欢。”

艾米丽毕竟在美丽国待了很久，找到了一位愿意帮忙的老同学——他是劳工部的雇员，恰好就在爱德华手下。

这对于爱德华来说，起码是个好消息，所以并没有太多的周折，他就答应了。

与何熙判断的完全相同，这个基金的意义并不在于钱多钱少，当然，这份诚意已经足够了。意义在于，有企业向着汽车工人抛出了橄榄枝——这不是爱德华双向斡旋所求的结果吗？

很快，这位老同学就带回了爱德华的评价：“长城非常友好！”

而且记者很快就到了丽芙汽车销售公司，开始采访艾米丽，为什么要设置这样一个基金，那自然怎么动情怎么说了？

艾米丽坦言：“汽车工人为了美丽国做出了贡献，但是因为各种原因，他们现在面临着失业的困难。

长城虽然不是美丽国本土品牌，但我们一向认为，一方水土养一方人，我们在这里扎根生长，是因为曾经有无数的英雄开辟了道路，我们必须有所回报。”

“长城汽车工人救济基金就是基于此而成立的。我们想要帮助那些失业的汽车工人，将会对他们进行就业培训，让他们早日找到新工作。”

“夏国有句话叫做勿以善小而不为，其实我们根本不知道可以在什么地方帮到他们，是爱德华副部长给我们了方向，我们希望在点滴之间，为美丽国的汽车行业失业工人，尽一点力。”

这个答卷几乎完美，既表达了长城的善意，又点出了这是爱德华的工作成绩，听说爱德华知道很满意，要求在第二天的新闻频道和汽车频道播出。

倒是山崎光义，这天下班后，照旧没有离开办公室——事实上，他最近一直在加班，飞驰的数据特别难看，本来就因为涨价使得部分消费者认为樱花国车不再具有高性价比，现在又加上那段可恶的广