请假单（3 / 4）

能够自己冶炼高性能合金，排除掉冶金炉维护折旧成本，单纯以铝锭、合金配料的原始成本计算肯定没这么高。但即便如此，这架奢侈到全部用航空铝材制造的旋翼机，成本也不会低于二十万！

关飞他们研制的旋翼机可不只有一款，而是共有三款，分别为两座型、三座型和五座型。

三座型就是他们看的这架，五座型则是三座型的拉长版。

五座型在驾驶员身后串联了两排座位，将机身拉长到了两米六。根据关飞旁边介shào，五座型有效负荷重量达到了三百五十八公斤。以这个时代普遍六十公斤上下的体型标准，可以搭载五名战士，每人还能随身携带十一公斤的轻武qi及弹药装备。注满七十公斤汽油后，能用一百三十公里时速持续飞行三到四个小时，航程可达三百至五百公里，极限升限为三千五百米。

两座型的比起前两款还要来得夸张。

这款两座型的旋翼机采用前后串联式布局，机身宽度只有五十五公分，比其他两款要窄许多。这种布局跟欧美研发的武装直升机思路一样，都是通过压缩机身降低受弹面积。并且在旋翼机底部，也跟武装直升机一样加装了一层两点三毫米、和防弹插板同样材质的防弹板。

防弹板正下方带有一定的弧度，从下方射出的子弹击中防弹板，会因为这道弧线而弹开，从而降低伤害。防弹板到了两侧继续向上延伸出二十公分左右，形成了两侧裙边，以保护机上乘员被流弹击伤。

整个防弹板长约一米五，加上上翻的保护裙边，宽大概是七十五公分。

这种防弹板国内从关飞手上拿到设计图纸后，也制造了生产线少量生产，以配备精锐部队，其相关数据大家都很清楚。

单块二十五公分宽、三十公分长的胸甲，重量是一点四五公斤。

由这个重量，再目测旋翼机底部装甲尺寸，大家很快就能心算得出，这层防弹板重量估计在二十二、三公斤上下。

等于是关飞不惜工本，用航空铝材节省下来的重量，又被这层防弹板给吃了回去。

并且由于防弹板采用整体铸造，就常规来说，同样材质，制造的尺寸越大、成本则是以指数形式往上翻倍。因而就他们判断，这架双座加强装甲型旋翼机，其价格少说也是在百万人民币以上，具体贵多少，这就是北方战区的机密了，那只有关飞才知道。

他们这种想法，就常识来说一点也没错。

只可惜关飞本身就不符合常识的存在，经过他的设计改建