第十一章 暮鼓晨钟（1）（4 / 6）

容易引起朝廷的猜忌，如果不及早打下一些伏笔，等日后再来做工作那可要麻烦多了。

朱植有了“尚方宝剑”之后，立刻跑到老丈人郭英家里借了三千两银子，郭英见朱植不说，也不好问，既然王爷女婿开口，三千两可是小气了点，干脆一次借了五千两。朱植又从自己的用度中挤出了两千两，交给郭铭带上，命他到浙江温州、台州，福建泉州、福州等地雇佣造船的工匠。规定每人每户安家费二十两银子，一年暂定十两银子的年薪，预支两年薪水。朱植嘱咐郭铭一来要招到真材实料的工匠，二来人数多多益善。

铁铉也从兵部借来了船舶图纸，这些图纸可让朱植大开了眼界。敢情咱们老祖宗在这么早的时代已经能造如此巨大的舰船。看来郑和驾着这样的船下西洋，那些小国见了还不跟外星来客一样啊。原来，到了元末明初，我国的船舶主要以福船、广船和沙船为主。

其中最主要的一个级别是福船，这种以原产地福州命名的船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所。一般以上两层放置火炮床弩等武器，居高临下，弓箭火炮齐发，往往能克敌制胜。福船首部高昂，又有坚强的冲击装置，乘风下压能犁沉敌船，多用船力取胜。福船吃水四米，是深海优良战舰。福船大者四、五千料（石），等于四、五百吨，能载两百人以上；小者两、三千料能载百人。

这种适合远洋的船在某种程度上已经达到了欧洲大航海时代帆船的性能，据记载，哥伦布的旗舰“圣-玛利亚”号长只有80多尺，排水量约233吨，麦哲伦的旗舰“特立尼达”号排水量只有110吨，达-伽玛的旗舰“圣-加布利尔”号也才400吨。这已经至少是一百年之后的事情了。

最酷的还是广船，这玩意简直就是明朝的铁甲舰，广船实际上是广东船，据图纸中说明是广船是“用铁栗木为之，视福船尤巨而坚。其利用者二，可发佛郎机，可掷火球。能容百人，底尖上阔，首昂尾高，柁楼三重，帆桅三，傍护以板，上设木女墙及砲床。中为四层：最下实土石；次寝息所；次左右六门，中置水柜，扬帆炊爨皆在是，最上如露台，穴梯而登，傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆俯发，可顺风行。”

为什么一个早在600年前就能造如此船只的国家，竟然在大航海时代被世界抛在了身后；还有火铳也是这样的情况，自近代发端，火器终结了蛮族的骑兵，但明朝末年拥有世界上最先进火器的军队却被