第564章 重编军队(2 / 5)

加入书签

,携机枪弹2550发。

其动力装置沿用杨兴颇为推崇的功率120hp(88.2kw)的柴油发动机;

车体和炮塔均为铆接和螺栓连接结构正面采用60度倾角,装甲厚度达到28mm,侧面采用75度倾角,装甲厚度达到18mm。(国人不像欧洲人那样人高马大,所以,可以在空间方面可以节省出来。)

该坦克机动性颇佳,公路上能达到50公里每小时,越野速度能达到35公里,最大行程也能达到400公里。

(仿照捷克lt-35坦克)

在客机生产,在对购买的道格拉斯公司生产的dc-2型旅客运输机进行研究后,目前已经开始客机研发,虽然做出了一架样机,但是性能非常不稳定,有次差点在空中解体,害得杨仙逸惊出一身泠汗。

不过杨兴一再鼓励进行飞机研发,跟踪国外,特别是美国的先进技术,在条件成熟的时候,制造出几架出来。

由于王助曾经担任美国波音公司总设计师,再加上国民政府持有波音公司10%的股份,对波音公司最新型战斗机研发最新动态颇为掌握,也颇为吸收波音公司最先进的飞机研发、制造技术。

由于中国政府奉行对美友好政策,而这个时代美国还没有建立军事霸权,政府不但对军需品管控比较松,而且乐于见到这些飞机出口到不可能威胁到美国的中国。

(历史上苏德两个敌对国家竟然合作研发坦克)。

而波音公司考虑到中国研发、制造水平的落后,中国生产的航空发动机完全依赖于进口,也非常乐意向中国这个大客户推荐与出口最新型战机,开放最新研发技术。

在28年,波音公司研发出双翼飞机巅峰之作波音83,其陆军型号被命名为p-

动力装置则采用450马力的普-惠“黄蜂”式风冷发动机

机身挂架可携带500磅重的炸弹

正如波音公司认为那样,双翼飞机时代已经结束,在未来将是单翼飞机的天下,波音公司也正在推出单翼飞机。

但考虑到战争的威胁,单翼飞机技术还不成熟等特点,杨兴还是决定订购50架p-12,并在国内生产200架,以将空军数量由目前的2个师增加到4个师,以应对迫在眉睫的战争威胁。

当然,为了发展中国空军,杨兴下令杨仙逸等人加大对单翼飞机的研究,以便在飞机研发、制造方面不要被欧美落下太多。

另外,目前已成功仿制马丁3tm轰炸机,除了发动机外,机身主要配

↑返回顶部↑

书页/目录

历史军事相关阅读: