第三一八章 甘藏铁路（2 / 3）

乎明白了点什么，又似乎什么都没明白。因为似乎明白的那点意味，有些太过大胆和不可思议了。当南方的南京政府和南方各省还在为几省之地混战的时候，眼前这位年轻的主席就在为对外扩张布局吗？从战略角度来讲，与英国人以印度为跳板染指藏区一样，反过来，这是想以藏区为跳板，染指印度？

只是想到杨寰宇现在在中东的所作所为，这好像也是应该的啊，真要有一天，华夏扩张到印度，可不就能和中东那边连成一片了吗？可这是不是有点太异想天开了？要知道，印度现在可是号称是英国国王皇冠上最璀璨的明珠啊，英国人会没反应？

“你这是想把华夏疆域向元朝时看齐？”依旧是茅以升大着胆子问道？他觉得除此之外，没有理由在现在这种时候去规划什么到拉萨的铁路。有这个钱，那怕在蒙区多修几条铁路也比修到拉萨去要值呀。

“这个需要看机会，多做些准备总是不错的，就算没这个机会，能巩固藏区与内地的关系，这个钱就花的值。当然，如果以后有别的机会，有准备总比没准备，眼睁睁看着机会溜走强。”杨寰宇没承认，但也没否认。他不介意别人有这个怀疑，在他看来，只要二战爆发，拿下印度，又有什么不可以？无非多个联邦而已。而且，从现在己有的情报看，德国的那位大独裁者的发展情况很不错，不出意外，再有个一年多，他就应该爬到总理宝座上了。

开疆拓土，为华夏立不世之功，这对每个有抱负的华夏人来说，都有着无比的诱惑，这可是能名标青史的大业啊。真有这个机会，谁愿意错过？只是这样的话，会不会引起这位年轻的主席，在北方特区穷兵黩武？

“怎么，你们担心我会无端挑起战火？放心吧，首先，这条铁路，从兰州到拉萨，虽然只有二千公里出头，但我估计啊，没有五年的时间，是绝对建不起来的，没准光是考察线路制定方案就起码需要两年。六七年以后，世界形势会是什么样？我们谁也不知道。可即便这样，我们不要忘记，英国人的势力虽然目前撤出了藏区，可你们能保证他们不卷土重来？别的不说，你们看看地图，英国人从加尔各答港上岸，到越过边境到江孜，进而进攻日喀则和拉萨，才多少公里的距离？而我们要调兵到拉萨，就算走川康入藏，需要走多少距离？而且，走川康的话，只能是步兵步行。所以，建这条铁路，不仅仅是机会来临时的扩张，同样，从防卫的角度来说，也必须要建。现在的战争，对物资的依赖越来越大，有了这条铁路，才有了根本性地保障。”看着在座的几个人欲言又止