第1866章 车链子（2 / 4）

法。

现在他并不会用机器大规模制作任何东西。

机械化对他来说有点太复杂。

连用机器纺织的技术他都没有搞定呢。

但是他觉得多花功夫是可以搞定的，不要着急。只要坚持解决各种技术问题，经验和手艺都会提高。

这种做法非常麻烦，既耗时间，又耗费精力。

还伴随着失败与希望。

最麻烦的一环是对铸造好的零件进行打磨。

一个一个都进行比较和打磨。

一个大约需要三到五分钟打磨。

五百个需要两千多分钟。

只是打磨这一环就需要三天多。再算上倒模等待的时间，他被搞的焦头烂额。

这几天他就住宿在车间里。

除了睡觉和吃东西，都是在忙碌这件事。

一个车链子的制作就这么吃力么？

是的，在加工技术非常弱的情况下，制作它就是这么吃力。

至于怎么提高生产效率，现在的他是找不到门路。

他手上这辆自行车只是样品，是这个世界的第一辆，不管用多么麻烦的法子，只要能够做出来就好。

这件事确实有难度，所以他加工的非常慢，过程中不停的出现各种意外，导致几个钟头的努力都白费了。

强行控制住自己的心理，不管发生了啥，只管认真的做事，一步一个脚印，越是努力越好。

‘二蛋’过来提供一些帮助。

‘巧手’则是在木工那边有很多任务，不能过来。

此外，自行车的重要性并不是那么的高。

造出来只是为了给大家开开眼。

所以不能耽误别的工作，他只能尽量自己动手。

可是这劳动量确实不小。

他开始明白为什么自行车出现的这么晚，比火车、轮船都要晚。

浇铸、打磨。

他在强迫自己更加的努力。

第一天，从金属片到短圆柱，总共加工出了二十个。

中间浇铸失败了四次。

他脸色有点难看。

其实浇铸铜币的难度跟制作这些零件乃是一样的。

他现在就无法浇铸铜币，原因在于拥有的技术太落后，人口又太少。

他压根就无法专门派几人铸币。

第二天总共铸造了一百多个，经常有一些形状非常不标准的零件出