279、危险赛道（2 / 3）

众的视线里。

“咦？怎么这个时候还有人上赛道？还是一个人？”

“可能是新来的车手在熟悉赛道吧？”

“有车手开拉法熟悉赛道的？想多了吧？”

“估计是哪个大佬想要体验一下比赛的氛围，开一圈过过瘾！”

“嗯，对，应该就是这样了！”

…………

各种各样的猜测被杨星远远的甩在了身后，现在他的眼里只剩下不断蛇形下降的弯道。

弯道又陡又急，但在杨星的操控下，拉法甩出一个个漂亮的弧形，轻松的通过了下降弯道。

接着就是两公里长的直道，将油门催到底，强烈的推背感把爱丽死死的压在座位上，哪怕明知道没有危险，她还是紧张的抓住一切可以固定住自己的东西。

虽然之前已经将赛道的地图全部记在了脑子里，但实际开一遍，杨星才发现许多阴险的幺蛾子。

弯道就不了，直道上居然都有一个肉眼几乎无法察觉的细微“滑跃甲板”，在高速的移动中，车子能在空中体验长达近两秒的“飞翔时间”，要是没有心理准备，两百多公里的时速下，尿都能给人吓出来。

“啊啊啊啊~~！！！”爱丽兴奋的尖叫声响彻四野。

砰！

前轮触地，拉法猛的一沉，但并没有被高高弹起，而是贴着地面继续飞驰。

然而幺蛾子立马又来了，剧烈的颠簸抖得爱丽牙齿嘚嘚作响，差点咬到了自己的舌头。

两人就像坐在了震动椅上，脸上都被抖出了波纹。

好不容易开出了颠簸路线，接下来是一串上坡弯道，最的弯道曲线半径估计只有六七米，跑得人心惊胆战。

哪怕没有比赛的车辆，光是一个人在赛道上想要保持高速都很难，杨星已经有点理解哈里森劝他的话了，他这辆没有经过改装的拉法上这种赛道就是找死。

这可不是f1方程式那种温柔的赛道，冲出去了还能抢救一下，这里你要是冲出赛道，不是悬崖就是峭，绝对高点和绝对低点的差有接近两百多米，而为了让车子达到最高速度，直道很多，而且直道完了立马就是一个急转弯，要是不提前降速，直接就是空中飞人，一键火化。

最后迎接杨星的是一条长达3公里的直道，当拉法出弯后，加油到最大速度，正好进入观众区，狂暴的引擎咆哮和剧烈的劲风刺激得他们嗷嗷直叫。

停到休息区，一个赛车女郎拿着平板走到杨星车边。