第171章去毛熊国（2 / 3）

虽然说跟大毛谈，理论上交易过程是更加有保障的，但是照着大毛坑三哥的脾气，见到马宁这种新手，忍不住坑一把也是很有可能的。

但二毛就不一样了，他们缺钱，那是真的缺，缺的吱哇乱叫吃饭都缺顿儿的样子。

所以，如果一切顺利，说不定能低价从他们的手里弄一些好东西。

有了路子，马宁就开始准备着出发的事宜了。

鉴于此行的目的，马宁在出发前就准备打点好一切，以方便自己顺利的把想要的东西都给拿回来。

首先就是要跟军方沟通一下自己此行可能的回归方式。

毕竟是去买飞机，虽然是买的二手的，但是万一运气爆棚买到好的了，那也不是没有可能直接开回来。

这可不是开车，过个边防卡就回来了，未编号飞机入境，是需要特殊的手续和细致的检查的。

借着自己军工单位老总的身份，这相关的手续虽然繁琐，但还是很顺利的批了下来。

光是各种文件，马宁都装了一整个公文包。

有这些文件保驾护航，马宁就可以完全无忧的把自己看中的东西捞回华夏了。

手续齐备，注意事项牢记，接下来，就是该正式出国了。

从钟山出发，自然没有直飞二毛国的飞机，这也是马宁想着要自己买个大飞机的原因。

他有飞行员，只要有飞机，他就可以申请航线上天。

现在的情况下，他没有造大飞机的能力，便只剩下买这一条路了。

做好了所有的准备，马宁就带上两个机械人飞行员，还有盖亚、凌数、简沐阳、刘明踏上了去异国采购的征程。

当然，除了马宁这一拨人去往乌兰克首都基辅之外，还有华航和华船的两个副总一起随行。

这两人就是专门为马宁做向导和中间人的，也算是这两个企业对马宁的倾力支持了。

一行九人成团，先是从钟山折到汉中，然后再由汉中去往大毛国，最后再转去二毛国。

这一趟飞得几人都麻木了，连带上路上转机耽误的时间，等他们到达二毛国的时候，已经是三天以后的事情了。

马宁此时有些后悔带着盖亚了，因为他没想到这么耽误时间，如果把盖亚留在塔斯岛，说不定还能让工程进度提升一些呢！

不过，本着既来之则安之的心态，马宁跟着两个副总，开始了他们的新征程。

这两人一看就是经常负责华夏对北