第4章 轻舟机长太不稳健了（2 / 4）

没有那么多‘胆大包天’的飞行员。

不到一个小时的起飞窗口，又要通知旅客登机又要举行各种仪式。

以东航机长们稳健的性格。

还真没几个人敢飞。

没办法。

去年那场惨烈的事故的余波还没有彻底散去呢。

麾下机长太稳健。

总不能临时去山航找几‘外援’吧？

所以几天前秀了一把‘神级操作’的陆轻舟，就再一次进入了领导和专家们的视线了。

虹桥机场。

塔台。

随着时间不断流逝。

塔台的氛围也越来越紧张了。

落地窗前。

十多家国内媒体早就已经架起了长枪短炮的摄像机，居高临下开始了直播。

指挥中心的管制员们也在忙碌着。

不停地与地面即将起飞的客机，空中等待降落的航班保持密切通话。

但是几乎所有管制员也都把一部分注意力关注在了东航mu9191航班上，只要该航班有任何动作，马上通知其他航班避让。

“唉，收了收了，c919的廊桥收了。”

就在这时。

一个惊呼声突然在塔台内响起。

所有人先是被吓了一跳。

然后全都赶忙朝着下方停机坪看了过去。

果然。

连通c919舱门和t2航站楼登机口的廊桥，已经缓缓被撤了。

廊桥被撤。

预示着这架飞机已经进入了起飞倒计时了。

驾驶舱。

副驾驶周卫华时而伸头看了看挡风玻璃外的天空，时而又盯着手腕上的手表。

眼神中全是焦急。

后排第二机长张潇的眼睛好像被手表给黏住了一样，一直数着秒针不敢抬头。

机长陆轻舟看起来倒是表情平静。

如果不是手指在不规则的敲打着座位扶手的话。

他一遍又一遍的打量着飞机中控台。

似乎是要把中控台的所有仪表和手柄、按钮都牢记在脑海里。

但实际上。

他对c919的中控早就已经熟烂于心了。

加上飞模拟机。

他驾驶c919的飞行时长甚至已经超过了50个小时了。

不过哪怕是几个月前第一次试飞c919，陆轻舟都