第六十五章 交通计划（3 / 4）

富自然不能与之相比，比不过也不丢人，但是如果比乌恒还低，那么他索托就是垫底的存在了。为了不垫底，扎嘎一咬牙多加了一成分成，就是为了与乌恒平起平坐。

反正现如今搭上了天启商会这条大船，他索托也不愁没有收入。实际上索托除了使用天盟的渠道往外运出去货物贩卖，还将索托境内的铁矿原石卖给天盟，得到了不菲的利润。所以这也是扎嘎话有底气，大方的原因。

谈完事情后，扎嘎与乌老头一起离城，出城时在城门口见到一队全身铁皮甲胄的天盟士兵。乌老头对旁边的扎嘎用开玩笑的语气道：“看到了吧，咱们这一路走来，巡逻队 士兵都是这种甲胄，我估计啊天盟已经全员装上了。这就是天盟的实力啊，咱们就老老实实跟着后面喝点汤也比以前强啊！”

乌老头若有所指的话，扎嘎如何听不懂。当二人分别各自回各自的领地时，扎嘎望着离去的乌老头，暗骂一声：老不死的，还需要你来敲打我吗？我又不是没张眼睛，还需要你假惺惺的提醒。

扎嘎对天盟的崛起分不清是喜是忧，喜的是当搭上天启商会的船后，索托的经济明显好转。而忧愁的是明明在乌恒一战后，乌恒与鬼方都实力大损，本以为到了索托出头的时候，却想不到这个取代鬼方的天盟强势崛起。顺带着乌恒的实力也恢复了一大截，在这种情况下，扎嘎才不要脸面的去求乌恒和天盟让自己也加入商会。

自腊冬节议事后，三部开始了路线的选址工作，这三条道路由于笔直被夷人们称作直道。根据粗略的地图，建造工人们，选择合适的地点进行标记。在这些地点标记后，会有原料通过雪橇运送至这些地点。木轨由工人去砍伐得到树木后经过特殊的防腐处理加工而成，这些木轨的选料都是粗大且紧实的木头，再经过炮制打造出木轨。

当一节节木轨通过雪橇运送到特定的地点后，并没有急着搭建木轨，而是将其储存到仓库。这是由于冬季土壤被积雪覆盖且冻土坚硬不易挖掘，因此将木轨先存在这些地点，到开春后，冰雪融化，方便原地取材进行搭建。

如今工人们，除了每日运输木轨到储存点，还有就是建造一些中转站。每过一段距离，在直道上就会修建一个中转站，用来直道上往来行人休整或夜宿或换换行。马车的设计只是需要安装上特制的轮子就能到直道上行走，若要去其他地方，只需来到中转站换下特制的轮子，换上普通的轮子就可以了。

同时中转站是交由天启商会运营的，其利润的分成跟出资的分成一样。如此一来