第194章 继承税（2 / 3）

根桅杆，前桅和主桅均悬挂横帆。主桅的后侧悬挂后樯纵帆，提升逆风机动性，帮助船只抢风航行。

此外，灰鹦鹉号取消了柯克船的方形艉楼，降低重心，防止海况恶劣时船只倾覆，后甲板的长柄木舵换成轮舵，操纵性能进一步提升。

比约恩抚摸轮舵，忍不住感叹，“载重多少，造价多少？”

“这是船厂花费四年时间摸索出来的船型，灰鹦鹉号主要用于试验新技术，载重相当于普通柯克船的一艘半，她的特点在于航速与航行稳定性。”

新式船只的灵感来源于维格印象中的双桅横帆船（brig），航速快，易操纵，只需30~50名船员，尤其受到加勒比海盗的青睐。

至于造价，灰鹦鹉号总计耗资八十镑，技术成熟后造价可能下降至七十镑，这意味着售价至少超过百镑，寻常的商人和小贵族根本无力承担。

“造价太贵了，”比约恩连声感叹，看在维格的面子上，答应订购两艘新式双桅帆船，支付四十镑订金。

随后，两位股东谈论西海毛皮公司的事务，如今公司与格陵兰西南端的半数部落达成贸易关系，土著负责猎杀海豹，偶尔接受公司雇佣，成为捕鲸柯克船的临时水手，负责在外海捕鲸。各方面加起来，公司年利润超过八百镑。

生意逐渐稳定，给三位股东带来源源不断的财富，维格对此很满意，没有干涉比约恩与赫尔吉的工作，安心待在泰恩堡清点自己的分红。

时间来到十月，今年外出征战，维格无需前往伦底纽姆缴纳贡赋，但他一直在关注南方的局势，全是些坏消息。

拉格纳仍在昏迷，民间到处流传着国王已死的传闻，屡禁不止。

首相古德温前往加莱，与朗贝托商讨交换俘虏，按照双方俘虏的身份和数量，古德温答应支付对方一千磅白银。但是法兰克人坚持要拉格纳签署一份协议，承认战败、保证不列颠的修道院足额收到十一税，换俘一事陷入僵局。

威塞克斯公爵兼海洋大臣埃塞尔沃夫病逝，公爵头衔由他现存最年长的儿子埃塞尔巴德继承。

依照前几年的惯例，封臣继承头衔和土地采邑时，需要向上一级的领主缴纳一笔钱方能正式继承，称为继承税（relief，来自拉丁语relevium）。

接受这笔钱，意味着封君接受新封臣的效忠，双方正式确认封建契约关系。

假如继承人年幼，封君可以代为监管对方的领地，获取该领地的全部收益，直到继承人成