第732章 前程几何再融资（2 / 3）

外众多企业相继投入其中，特斯拉不说，白度是国内的佼佼者，只不过从2015年开始八年时间，居然没有一辆与白度合作的汽车上市销售，这个执行力差的令人发指。

买越野车的越野不是刚需，不信看蓉城车展，要越野，要豪华，要舒适，要科技，还弄出一堆的名词，如轻越野、旅行、穿越、露营，都要兼顾城市舒适。

很快，前程几何这边就做好了准备，曲黎他们飞到了香江，和各路资本直接沟通。

这次融资的目的：扩充产能，完善全球销售网络，还有就是加大自动驾驶方面的投入。

这次融资最重要的是几何可能推出的汽车自动驾驶增值包需额外付费，将一次性买卖变成软硬件分开收费的商业模式。这就比较有想象力，苹果公司现在股价市值一骑绝尘，最关键的还是高毛利的软件服务appstore。

你以为这就完了吗？做自动驾驶的传感器（激光、毫米波雷达）各种硬件设施哪里来？最好的选择当然是华冠旗下的子公司。

阿里暂时没动静，后来做车路协同；鹅厂、富土康、和谐汽车（经销商）成立了和谐富腾；菊花厂暂时没有投入。

这些事情和前程几何无关，反正车机系统，芯片都是荣耀在负责，他们只负责算法层面的事情，包括一些硬件的定义和开发。是的，有些硬件是需要产生需求，然后才会被开发出来。

这种战略韧性和远见卓识，深深吸引了国内一拨人，不少团队主动投入到这两个项目中，去年加入时光和荣耀的新人已经安排到两个项目中，人才的培养从现在就开始了。

“我们这款越野车的定价在25万左右，越野能力一定要强，但要兼顾城市用途，一定要兼顾副驾驶包括后排乘客的舒适。”曲黎按照自己的想法提出了要求，他要的不是一硬到底的越野车。

越野车越野能力肯定是基础，要不怎么成为消费者的精神寄托？真要买没有越野能力的越野车，别人只以为这个人矫情。当然，再小众都会有人要，曲黎还想一个月卖一万台越野车呢，自然要学习优秀的坦克300。这款车外观一定要硬，一定要飒！

坦克300超过30%都是女车主，硬的同时要兼顾女性审美，这设计难度挺高的。

不过他马上就闲不下来了，接下了一连串的会议，比如鹏城的it领袖峰会，作为邻居，拒绝不了吧；博鳌亚洲论坛，今年有重要议题和电商有关，他要去捧场。

几何只是说了“有可能”，曲黎并不一定