第724章 MPV和越野车（2 / 3）

pu”处理海量数据，现在要用到燃油车上会有不少麻烦。

“失败又怎么了？”

“到底是越野车还是mpv？”

“要不我们同时开发越野和mpv吧？”

既然讨论的是燃油车，还是中高端的燃油车，用高配变速箱是理所当然，这不是重点，车型的选择更重要。

“不管哪种，都要用到8at变速箱吧？”

几十万销量已经可以影响那些国际顶尖供应商了，可惜话语权还是不够，要不然可以让他们生产定制化产品，华冠为什么要生产空气悬挂这些东西，还不是因为海外企业定制化程度不高，交付时间不能控制。反正以后需要大规模用到，还不如自研。

“我们这款冲击高端的产品定价在25~35之间。”

“别忘了我们是主动悬挂，算力和算法……”

“我们开发架构不是能大幅降低成本吗？”

“缺钱！”邓伟江简单的说

听他们讨论着，曲黎想起了坦克300，500，这都是公认的好车啊，可惜2020年才上市销售，错过了最好的时间。

“如果是mpv，我们的定价区间会不会和别克gl8重叠？”

“这个价格做越野车有很大的竞争力，三菱帕杰罗很久没更新产品了，路虎太贵……”

“是的，就算是路虎都有好几种模式……”

几何利润较高，出口讲究时效性，前程gf从星沙出口到米国，这个海上运输的时间可不短，曲黎事无巨细的了解整个流程，最关心的还是前程汽车对整个供应链的控制力。

黑科技虽好，成本很高，前程汽车就在尝试将这些先进的黑科技应用到自身产品线，只有大规模使用才能降低其成本。

“越野车的舒适性很重要，是高端车的象征，路虎有……”

“没什么。”曲黎连连摆手，理想汽车卖的是中大型suv，不过mpv似乎同样适合家庭出行，国家很快就要开放二胎了，这时候……

模式越多越不智能，就像后来国内车企搞的“通勤模式”实质上就是做不到自动驾驶，弄一个“伪自动驾驶”出来应付。

“还是mpv更简单。”

曲黎从不讳言失败，所以大家敢于说真话。

“也就是说我们的云撵现在很难应对复杂路面环境？”曲黎

“冰箱彩电大沙发。”

“但我们造的是精品车……”