第382章 要开战吗？太棒了！（3 / 4）

界的关注。

英国现在还深陷布尔战争无法脱身，为战争支付的军费已经超过1.5亿英镑。

乔治对这种级别的抗议已经基本免疫。

所有返修路段，乔治都按照东线标准施工，采用承载能力更强的重轨，将单轨扩建成双轨，并且对线路进行重新规划。

铁轨消失的原因有很多。

在事关大英帝国核心利益的问题上，英国根本不跟乔治讲道理，英国首相索尔兹伯里直接在英国国会向俄罗斯帝国发出战争威胁，如果乔治不放弃在巴丹岛修建军营，那么英国将保留一切行动维护自身权益的权力。

担任海参崴大学校长的卡努尼科夫对东印度兴趣十足。

仅今年前9个月，西伯利亚大铁路追加的经费就超过3000万卢布。

这一批军舰建成后，就轮到西伯利亚舰队了。

今年5月，维多利亚女王刚去世不久，澳大利亚国会于墨尔本首次召开，这意味着澳大利亚联邦成立在即，英国对澳大利亚的控制力快速削弱。

遗憾的是，英国现在除了抗议，什么都不能做。

不过西伯利亚大铁路的问题也不少。

“东印度的工业潜力不亚于阿穆尔，资源丰富，劳动力充足，且不受气候限制，全年都可以工作，发展工业所需要的一切资源，东印度本地都可以提供。”

海参崴大学已经开始考虑在东印度建分校。

10月6号，英国和日本初步达成盟约，其条约内容一共6条，每一条都针对俄罗斯帝国。

可是去年的一份报告表明，鄂木茨克储存的煤，只有大约百分之二十用于火车消耗，其余的都被工人倒卖以补贴家用。

巴丹是东印度的领土。

这三趟列车能否准时抵达目的地还是个未知数，冬季火车一头扎进雪堆的事故经常发生，每一次都得用铁锹把火车头挖出来，列车延误是家常便饭。

1901年这会儿，俄罗斯帝国的人口就超过1.3亿。

倒卖这事儿吧，听起来很荒唐。

盟约还没有正式签字，需要英国和日本政府批准后才会生效。

乔治在自己的领地内修军营，英国根本没资格反对。

“有没有兴趣，去东印度担任执政官？”

一百年之后，俄罗斯人口1.4亿。

乔治还是挺好奇的。

仅去年一年，西线已通车路段，因为环境恶劣，和人为失