第403章 都会提前准备好的一封遗书（4 / 5）

实际的飞行过程中来检验它的气动机构是否合理，这种事，除了没人性的脚盆鸡会强迫人去做这种危险的事外，估计但凡有点良知和人性的科研团队，都不会选择这么干的。

毕竟哪怕是测试，这飞机飞行的高度也不会低咯，在这么高的地方，一旦出现点什么意外，那可就是一场灾难了。

但目前来看，这难就难在，如何去建立这个用于实验测试用的风洞了。

风洞实验室的核心，顾名思义，就是风洞了。

这风洞呢，根据试验段内空气流速的不同，可将其划分为低速风洞、高速风洞和高超声速风洞。

要知道，这次要搞的三代机，在正常情况下，它是需要进行超音速巡航的，那么，必然就要对战机在超音速的情况下进行气动检验。

所以，要搞的这座风洞实验室，就要搞成超高声速的风洞。

如果光从字面意思上来看，似乎建造一个风洞并不难。

这么说，倒也不是不对，不过，这只是对于一般的“风洞”而言。

这种“风洞”里，风吹出来的速度，往往不会超过音速，最多也就是略高于音速一点点，所以建造起来并不困难。

简单点来说，只需要一台大功率的风机就可以实现了，而在需要的时候，还可以再额外的加装一些喷流管，增加一些风速即可。

不过这种常规的普通风洞，对于三代机这样的，动不动超个两三倍音速的战机来说，是远远是不够的，这常规的普通风洞，根本满足不了三代机对于风洞实验的要求。

而由于风机本身只能提供正常的转速，所以其对空气的压缩效果会逐步到达一个极限，换句话说，风机能够吹出的风量是有限的，如果要做更高规格的“风洞实验”，单凭一个风机或喷流管，是很难满足试验的需求。

根据相关的资料记载和经验来看的话，必须改变普通风洞的模式，由风扇吹风改为空气压缩的形式。

配备必要的大型空气压缩机、压力罐、高耐受性喷流管等设施。

而后世最好的高超音速风洞，还要将模型周围环境转化为真空状态。

目的就是提高储存压缩空气和外界的压力差，从而进一步的增加空气的流动能力，实现更高的风速。

但是这个真空状态，林胜利现在可是不敢想，这根本不是现在可以搞出来的。

这能把前面的要求满足了，他就已经算是谢天谢地了。

当然了，林胜利要搞这个风洞实