第398章 思维和眼界局限了发展（3 / 5）

和使用。

而且，由于过于依赖对米格19的照猫画虎，也没有充分的考虑到我国实际的工业和制造水平。

这就使得原本我们在58年就试飞成功的歼-6甲，但由于质量不过关，早期生产的几架歼-6甲，并没有发挥出任何的作用。

一直到77年，该机才最终的完成了设计定型，少量的进行了投产。

其实不光是歼6，就连我们的歼7，我们的设计人员，在设计时，第一时间考虑的，都是如何进行空战里的机炮对决！

对于这些同志，因思维和眼界所带来的保守思想，林胜利确实有些头疼，希望他下面关于空战模式革新中的观点，能说服以这位老同志为首的那些保守人士吧！

等那位老同志坐下后，林胜利环视了一周，见没人再提问，这才喝了一口水，开始了下一个议题。

而林胜利前面说了那么一大堆，其实都是为了后面的内容做的铺垫。

林胜利放下水杯，清了清嗓子，继续说道：“既然同志们没有其他问题了，那咱们就进行下一个部分，空战模式的革新中。”

“大家都知道，飞机在最初诞生的十几年里，基本上是作为一种娱乐工具，主要用于竞赛和表演。”

“当第一次世界大战爆发后，飞机才算是第一次登上了战争的舞台。”

“不过，早期的飞机，作用还比较的单一。”

“并没有独立成军，而是作为陆军的耳目，担任相应的侦察任务。”

“而真正让飞机有了重大变革的，是第二次世界大战的爆发。”

“可以说，是战争催动了战机的发展。”

“那个时候，有人为飞机装上了机枪，使得飞机也可以空中进行近身格斗了。”

“接下来，又给飞机装上了炸弹，可以使飞机执行对敌人的轰炸任务。”

“同时，也出现了专门执行对地攻击的战机。”

“这时候的战机，大部分，也还都是活塞式的螺旋桨飞机。”

“而今天咱们主要说的，是从喷气战机出现后的空战模式的革新，这螺旋桨战机呢，就不再多说了。”

“大家都知道，之前我所说的一代战机，是在二战后期登上历史舞台的。”

“而二战中的空战理念，就是谁拥有高度优势，谁就能取得战场的控制权。”

“正是在这种作战理念的影响下，设计师们不断的追求高度、速度、机动、火力，而随着喷气发动机