第四百零八章：这车有古怪（2 / 3）

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而现在买车都会首先第一装个倒车影像，在倒车的时候可以清楚的看见后面有啥东西。

但是有时候感觉的原因，有些人还是在有摄像头的情况下把车子撞在其他东西上面。

所以后视镜对于驾驶员几乎成为了必不可少的东西，甚至有些国家在汽车行业规定中，必须安装后视镜。

当然，对于像印度一样，后视镜被当做选配，而不是标配这样的国家，只能说对方“车技高超”了……

但是，就这个后视镜也是大家吐槽很多的一样东西。

因为后视镜都是突出车身的设备，在汽车高速行驶的时候两个后视镜会对空气造成阻力，破坏汽车原本的流线性。

而且高速行驶时发出的声音也让人头疼，再有就是下雨天，经常会让后视镜模糊，失去原有的效果。

哪怕车不开，后视镜也经常被剐蹭，成为一个安全隐患。

所以很多车商都是做梦都想有一样东西取代后视镜。

曾经有汽车厂商设计出高清摄像头来取代后视镜，但是效果却不理想。

一旦汽车出现故障，这显示器就成了一个摆设！

而且，显示器的失真感，感觉就像失去左右的眼睛，让我们开车没有很好的视觉，缺少安全感。

而且一旦被撞坏，维修的费用应该也不会太低。

还有就是设备如果处理图像非常慢的情况下就会造成卡顿的情况，这样的情况更加严重，毕竟车速很快的情况下，很难预判了。

这其实是起源将后视镜整合到了挡风玻璃上而已。

这和s9超跑的挡风玻璃师出同门，都是将屏幕融合进去了。

要看一样技术能不能受到大众的喜欢，其实很简单！

就看这项技术能不能让消费者偷懒！

话糙理不糙，起源汽车360度环绕的高感应摄像头，能将汽车四周所有的环境以及动态信息都整合起来，然后交给智能系统进行处理。

而且，在智能辅助系统的帮助下，让人头疼的“科目二”倒车入库，就变成很简单的事情了。

后视镜就被整合在了a柱后面的小三角玻璃上，让驾驶者根本分不出真假，当然，如果你愿意，也可以命令助手将画面显示在主屏幕，也就是前挡风玻璃上。

而且，参照s9超跑的设计，主挡风玻璃上也可以实时显示前方车辆的速度等信息，也可以显示导航信息，不必再低头看导航，安全性能大大提