第185章铁路计划（5 / 5）

这些唯利是图的商人，没有足够的好处，是不会选择在京城投资铁路的。

想要修建铁路，首先要做的，就是先在北方地区建立起轻工业体制。

如果说重工业是国之根本，那么轻工业，则是一个国家百姓物资生活水平的基础保障。

重工业投资大，发展缓慢，没有魄力的商人，根本不敢轻易投资，而轻工业投资小，成本能自行把控，基本只需一两年，就能决定成败。

要想快速振兴北方经济，那就只能上马轻工业。

于是吴浩利用自己曾经在苏州的关系，大肆招商引资，将火柴厂、食品厂、香烟制造厂、自行车厂，全都搬到了天津地区，气得刚刚接手苏州的姚启圣直跳脚。

吴浩这样一搞，等于是将苏州的几大垄断企业，都搬到了天津，这让苏州商品在北方瞬间优势全无。

不仅如此，吴浩还引进了蒸汽动力设备，用于改善北方地区的纺织业与采矿行业，使得北方与南方的经济差距，开始快速缩小。

这一连串的政策下来，不仅意味着朝廷将政治重心放在了北方，更是意味着经济重心，也开始往北方偏移，下面的商人想要更进一步，自然得紧随朝廷的政策行事。

等天津地区变成了工业园，那么汇聚在此的商人，自然也就多了起来，而北京除了是北方人口大城，拥有难以忽略的消费市场外，更是整个大明的政治中心。

说官商勾结可能有点难听，但既然北京离此并不远，这帮在天津做生意的商人，前往拜访一下当地权贵，跟朝中重臣拉扯一番关系，还是很有必要的。

而这来回的交通工具，自然是越便捷越好，火车的出现，从人脉交往上来说，无形之中拉近了两座城市之间的联系，从经济角度而言，也是快速往北京倾销商品的必备交通工具。

所以吴浩根本不用苦口婆心向国会申请铁路款项，只要拿下沿途的地皮，做好修筑前的准备工作，剩下的道路修筑资金，前来天津发展的商人，自然会帮忙凑齐的。

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(大国崛起1644)