第238章 领个驾照呗（2 / 3）

的贡礼。

随后，在1903年天津地区设立了管交通的警察；1927年至1929年上海先后公布实施《上海管理汽车司机规则》、《上海市汽车司机执照章程》等；

1934年12月国民政府内政部颁发全国统一的《陆上交通管理规则》，对汽车牌照和司机驾照的管理与发放做了规定，驾照也随着历史的步伐进行了多次变迁。

在叶林前世，留存下来的民国初期辽宁省会公安局颁发的汽车司机许可证，长衫的模糊照片依稀能领略当时民国遗风！

那张1918年颁发的驾照，估计是叶林前世能看到的最早的驾照了，毕竟在那个最高时速只有50码、几乎没有一条专门公路的年代里，汽车的普及难度还是挺大的。在叶林前世，1938年互通汽车各省市执业汽车驾驶人统一执照。据悉，民国时，开车一样要带驾照，不带驾照一样会受罚，而且罚得还挺重。

1946年由国民政府交通部公路总局颁发的汽车驾驶人执照厚度惊人。据了解，该驾照共22页。让人惊奇的不止是驾照的页数多，为考核驾驶员安全行车情况，

这本老驾照有违章记录记分栏。这一事实证明，现在使用的违章扣分处罚制度，在70年前就被使用了。

而在叶林前世，建国初期由交通部门颁发驾照，据说，1949年10月26日东德汽车行司机郭先生领取的驾照，是目前可考的“新中国最早驾照”。

六十年代前后由交通部门车辆监理所颁发的驾照，那时考驾照需要先进性身份审查，政审合格后才可报考。此外，还需要有单位的介绍信。如果没有正式工作，个人是无法考驾照的。

文革时期的驾照，总感觉这个时期的纸质印刷物都傻傻分不清！比如那份1973年由交通部门车辆监理所颁发的驾照。

还有就是1983年由交通部门车辆监理所颁发的驾照。80年代以前，我国机动车都属于公车，私人是不准拥有私家汽车的。

而且当时学车，只能在单位跟着会开车的师傅学，名额也是有限分配，学习到最终领取驾照需要两三年的时间。直到80年代中后期，国家才逐渐放开对私人购置机动车的限制。

回过头来说这会儿民国八年，上海法租界和公共租界的交通处都可以登记注册机动车，除了机动车牌照之外，司机同样需要领取驾照，违章被处罚一样会计分和罚款。

民国八年的上海滩，公共租界和法租界行政管理自成一体，而租界之外的华界，