第263章 前往无人旷野地带（2 / 3）

区比较著名的一个产业特色。

这个五十平方米的小型建筑倚着精灵驰道建设，专门供游客乘坐肯泰罗出租所用，同时也是肯泰罗们临时休息的场所。

琅岐特区目前一共有52座建成的精灵驿站和108座再建的精灵驿站。

这座建在琅岐广场边的精灵驿站是1号精灵驿站。

陈西洲和小王同志赶到1号精灵驿站时，驿站里刚好剩下两只肯泰罗，待饲育师放好牛鞍，两人骑乘肯泰罗上了精灵驰道。

“不得不说，区长大大不仅实力强大，脑子也相当聪明。”

骑乘肯泰罗给了小王同志一个非常棒的体验，此时的他很想拥有一只属于自己的骑乘小精灵。

“赶紧闭嘴吧。”

由于路程较远，此时的肯泰罗已经提到了很快的一个速度，在没有配置头盔的情况下，如此高速的运动还是不要讲话的好。

听人劝吃饱饭，就算没听陈西洲的话，小王同志也吃的饱饱的。

无他，风灌饱的。

肯泰罗带着陈西洲和小王同志经过了一片正在施工的工地。

这里是蓬莱区居住综合体的施工现场。

大部分建筑的轮廓已经初具规模，高耸的建筑骨架显露出冷酷的钢筋水泥质感。

路上各个角落到处都堆满了拆除下来的土石方，人来人往的工人们忙碌地奔走，为新小区的建设而辛勤劳作着。

大概行进了一个小时左右，两只肯泰罗开始慢下来，停在路边休息15分钟。

陈西洲从肯泰罗背的挎包里拿出一瓶哞哞鲜奶，打开后将其喂给正喘着粗气的肯泰罗。

这瓶哞哞鲜奶是肯泰罗出租的标配，超过五公里的长途都会配置一瓶哞哞鲜奶用来恢复肯泰罗的体力。

看着眼前荒凉的一幕，陈西洲不禁感慨道：“人还是太少了，也不知道琅岐特区什么时候才能真正跟上其他几个特区的脚步。”

琅岐特区目前最大的问题就是居民过少。

几个精灵特区分别多少人？

其他四个特区里，京都有近2200万人，魔都有近2500万人，山城有近3100万人，鹏城有近1900万人。

那琅岐特区有多少人？

算上工地上的工人，琅岐特区现在勉强达到20万人……

人口是其他几个精灵特区的1%。

归根结底还是这里历史遗留的问题太多。

没名气，