第12章 赌球赢了上百万，却依然每天开夜班公交（一）（2 / 4）

今年城阳市要创建全国文明城市，公共交通如果还保持这样子肯定没戏，所以市里面领导一拍板儿，取消挂靠经营，把所有公交线路收回国有，统一运营。

骆心就在这种情况下走马上任，虽然当的是副经理，但公交公司的“一把手”还有两年就退了，而且现在身体有病，长年在外地治疗，骆心现在其实是以副代正，公司上下其实就是她了算。

为了方便百姓，赢得好口碑，她把一些重点线路的收班时间从原来的晚上九点延长到夜里十二点，让好多下夜班的、出去逛街的人都有公交坐，据群众反响很好。

但是，她这个决策，一定程度上抢了出租车的生意，弄得很多出租车司机不满，中间还发生过出租车截停公交车的事件，后来公交公司报警，双方关系搞得挺紧张。

后来市里主管运政的领导出面协调，公交的收班时间统一限制到夜里十一点。

这个幽灵公交的传闻刚出来的时候，骆心认为是出租车司机散布的谣言，目的是吓住那些晚上坐公交的人。

谁知道，后来出租车公司的人居然主动给公交公司打来电话，投诉他们的公交超时运营，十二点多还有公交车在上站，并且有出租车司机拍到了证据。

听出租车公司经理的语气，倒像是真不知情。

骆心调出手机里的照片给我们看，照片是手机摄像头拍的，本来像素质量就不好，加上夜晚光线条件也不行，只能模模糊糊看到是一辆白绿相间的公交车。

看不出是哪一路车，因为车身上凡是标示路线号码的地方都被东西贴住了，骆心同样型号和涂装的车，公交公司有几十辆，看不出是哪一路车。

李坎仔细看着照片，没有表态。

我问骆心，会不会是出租车公司的人估计栽赃呢？这照片上也不显示时间。

骆心告诉我，他们为此还专门去终点站停车场查了，因为刚把线路收回来，很多硬件都需要添置和更换，停车场新的视频监控系统还没调试好。

不过从调度室的人工记录上来看，十二点之后，并没有出车记录。

他们还派人找了天夜晚，专门开车去几个主要线路转了一圈，也没什么收获。

骆心他们本来想把这个传当个恶作剧，想着只要不理它，谣言自然而然就散了。

没想到关于幽灵公交的传闻越来越多，而且越穿越邪乎，甚至还传有人不心坐了这趟车，发现车上空无一人，连司机都没有。

也有人，上去后看到