第八十七章 各有利弊（3 / 4）

工这样优秀的人才，还要尽快地找回来。国家总是自己的，总得自己建。”

领袖很开心。

“这个都市计划，总要为前线和国防多考虑考虑，总不能让我们的聂大总管成天为了后勤愁白了头发。我们弱啊，火力弱，海军被人欺负到家门口，空军连个侦察机都挡不住。飞到湖南都能大摇大摆地飞回去。所以工业不能不搞。”

领袖指了指陈占祥：“你和梁教授，就是想把我们赶出北京城。城乡规划的建议我看了，这就是要拆掉城市。我也不晓得这样的建议，还怎么能称之为都市计划。”

陈占祥连忙道：“城乡规划建议和都市规划并不是一样的。一些大工业区的规划，比如鞍山，中西方的优势都可以借鉴。但是首先是，它比需距离资源产出地最近，能够运输的同时，节约运输成本，也有利于生产。”

“这个我认可。我听说你在英国考察过他们的大都市计划？”

“是的，不过那是工业和金融商贸中心的规划。我国不一样，我们必须是全产业规划。从目前来看，凡是城市，到了我国，其规模都是非常巨大的，比如沪都，比如雨城。我以前也是做过这些地方的都市规划，但是很惭愧，我当时深受西方的城市规划影响，太过偏颇。”

“全产业与商贸城市还有不同？”领袖问。

“是的，全产业是我国的特点，也将是让我们国家能复兴强盛的基础。西方都是小国，做不到全产业，所以选择了专精。苏联为了加强中央政权统治，让各加盟国进行产业分工，每个加盟国都只有生产线的一部分，然后用计划手段统合全国，形成产业链。这叫区域分工合作。缺点也很明显，就是在远东，他们连坦克都生产不出来。”

领袖哈哈笑道：“正因为这样，所以才被我们钻了空子嘛。”

陈占祥道：“要是换到我们自己身上，那就不好了。整个远东连自己都吃不饱，需要从我国和乌克兰等地运输。我想作为莫斯科，一定是想让我国加盟，才能彻底解决远东的问题。光是消耗在运输和维护上的成本都能耗死它。”

领袖和总理都沉默了。

“大都市计划，必然带来道路交通运输以及各种产业配套的巨额浪费。不过梁林两位教授试图找到两全其美的方法。那就是利用交通运输，把这些珠子穿起来，集中和分散结合，达到最佳的效率。当然缺点也是有的，那就是一个小经济圈套着另一个小经济圈，每个小经济圈都有自己的某种独立性。对于中央政府的统一