No.031（2 / 3）

老头一个犀利的眼神扫过之后，我把后面的词强拧成了英语。

“因为我要看你的开车水平！”

老头不容反驳的把握给撵到了驾驶座，从副驾驶挪到驾驶位上，我这才突然发现，这车和我习惯的车不一样！好像少了点什么东西！

通常我们所见到的车，刹车油门方向盘仪表盘都一样存在，但是这辆车我一上来就感觉有些不一样，直到我挪过来后我这才注意到——这车没有平时我看到在车辆中间的挂挡杆！！

难道这车不用挂挡？这不太可能，哪怕是自动档的车，都会有一个自动档位杆的存在。想到这，我突然想起了一个学车时教练闲聊下的一个名词——怀档。

往方向盘右下方望去，方向盘下方有一根标注着档位的拨杆，果然，档位杆在这里！

怀挡车的诞生源自灯塔国，处在黄金经济期的灯塔国汽车工业发展迅猛，自动挡的车型也逐渐普及开，一些灯塔国的人为了能够在前排拥有更多地方放东西，或者能够多坐一个人，一些车型就开始把换挡杆设计到了方向盘的下方或者后方。

这样一来，由于取消了地档（就是变速杆在两座的中间地面延伸出来），前排的空间一下子被拓展到极致，不仅能放更多的东西，甚至有些车连正副驾驶座位都连接起来形成一体形成了三座位，还催生出灯塔国人后来非常流行的一种社交活动——“车震”。

像老头的这辆单排座皮卡，别看只有一排座位，但真正要坐上三个彪形大汉也是游刃有余，而且缩减了两排座位就意味着后面的车斗可以得到增加，能拉载更多的货物。

虽然有些不习惯，但是还好是自动挡，在驾驶过程中几乎不怎么用变档，有些笨拙的挂上档位，跟着车队慢慢的起步，我们开始了今天的行动。

车队的速度不是太快，逐渐适应车队速度和过了新鲜劲后，我也开始觉得有些无聊，打开电台……全都是我听不懂的鸟语英文，想听歌……我擦，这还是老磁带机的款式……

“额……能问一下，为啥他们每天早上才定行动方案？”

憋的实在有些不舒服，我终于没忍住，问了一个憋在心里的问题。老头瞟了我一眼，没有责备我不英语，慢悠悠的这才回答到：

“因为他们缺乏计划……嗯……那个市长就是个废物，而乔纳森又不愿意过多的参合这些事情……我研究你们天朝人很久，包括你们的政府，你们最大的优势就是计划明确，甚至有长远的计划……今天要做什么，今年要做什么，明