第六十四章 激情的清晨（2 / 3）

马骁乘坐他破烂汽车敢去训练的新闻报道。

作为法拉利体育部经理，让托德在法拉利内部权势遮天，不止一手控制F1方程式车队，还控制着整个法拉利的宣传部，甚至有入主马拉内罗总部的架势。

助理看到让托德的沉思，不由疑惑：“让先生，你怎么会关注这种球星？”

“球星？”让托德摇头：“你不看报纸的吗？他在意大利的媒体曝光度比布什和贝卢斯科尼合起来都多。”

助理叹气：“花边而已，您在思考什么呢？”

让托德微笑：“我在思考，意大利著名的法拉利马骁，座驾居然不是法拉利，是不是我们的宣传部工作不到位啊。”

联赛第十九轮，马骁被对内禁赛，那不勒斯惨遭联赛第二的摩德纳逼平，不过联赛第一科莫和联赛第三的雷吉纳居然同时被爆冷逼平，四队在这一轮都只得一分，第一集团依旧不变，但是第二集团三支球队开始迎头赶上。

1月24号，打着石膏的巴乔从罗马回到了俱乐部，开始疗养。

巴乔被送到停车场，就看到一辆天蓝色的法拉利打开车门，马骁从里面钻了出来。

巴乔皱眉：“我的天，你花了一年的薪水买了一辆车？”

那是一辆法拉利GTA，是去年推出的超级跑车，市面上都还买不到。

马骁耸了耸肩：“法拉利公司送给我的。”

巴乔砸吧嘴：“作为意大利足坛的象征，我的法拉利都是自己买的。”

马骁哈哈一笑：“你钱多，想买什么就买什么，我比较穷，他们愿意送，我就收。”

第二天，马骁和他的新座驾就出现在了意大利娱乐版头条上。

米兰体育报嘲讽马骁用他们赔偿的钱买下了人生第一辆有资格上报纸的车。

当晚那不勒斯NTN就发布了报道，称马骁对米兰体育报回应：“这辆车有钱也买不来，全世界唯一一辆天蓝色GTA，是法拉利公司送给我的，至于你们的赔偿，我愿意拿来干嘛就干嘛，别向跳梁丑一样蹦?，本人没空理会你们。”

一时之间，这把火从意大利体坛直接烧到了娱乐界，谁都知道，世界几大好车品牌，很少出限量版车型，而限量版车型几乎不拿来做特别定制款。

喊得出来名号的大明星大部分都是自己买的车，得是美国总统或者泰森那种层次的人，才能拿得到林肯定制款，而欧洲人更喜欢低矮跑车，包括法拉利，玛莎拉蒂，以及布加迪等都很少和除F1之外