第589章 不要队友，李柏自己上（2 / 3）

因为环意有三个休息日，第一个就安排在比赛开始的第四天。

也就是阿尔巴尼亚的三个赛段比完之后，所有的车队会安排转场，回到意大利本土去继续比赛。

同时他们也会有一天的休息时间。

有一天的休息时间！

那李柏还怕什么？

果断祸祸去！

完整的一天休息，足够他满血恢复体力了。

李柏出击的时候，阿尤索他们已经将距离拉开到了1分半左右。

但13.9公里，接近14公里的二级坡不是那么容易就骑完的！

更何况，还有六百多米的海拔落差呢！

李柏发力去追。

这一分半左右的距离，就迅速被缩短了。

都没等gracen爬坡结束，李柏就已经来到了阿尤索的身后。

“这该死的中国人！”

阿尤索用西班牙语怨念深刻地暗骂一句。

他对李柏的贴贴，没有一点办法。

即便过了gracen爬坡，他们来到一段长下坡路。

阿联酋航空也只是尝试甩开李柏，结果并没有让他们如愿。

接着是主集团的发力追击。

红牛博拉、维斯玛、英力士、快步，这几个实力强劲的车队肯定不愿意看到他们一突到底。

几个车队的副将们轮番领骑，追赶的势头很凶猛。

只是，李柏和阿尤索也没有让他们轻易追上。

突围集团在进入到阿尔巴尼亚首都地拉那之后，很有默契地开始了合作。

阿尤索和他的副将们默默地保持着很快的骑行速度，不给主集团靠近的机会。

李柏也没有光占人家便宜。

他到了爬坡的时候，也会主动到前面去破风领骑。

阿尤索可以放弃突围，和队友们回到主集团中。

不跟李柏合作，不让李柏轻松。

但这对于他来说，没有什么好处。

阿尤索想要的是冠军，是证明自己的机会！

回到主集团，阿尤索就只能给亚当·耶茨当副将，成人之美。

与其这样，他不如成全李柏。

至少，他还能在跟李柏一块合作，一起进入到最后的终点比拼阶段。

就算赢不了李柏，阿尤索也是能拿到第二名，而且能让他的总成绩来到一个比较靠前的位置。

这