第507章 投诉国际航空（2 / 3）

间，

我也把握不准！！！”

“那大概需要多少时间？？？？”

“这......”

刘总思考了一下，

按照国际上大型商务客机的研发的经验看，

华夏商飞的第一款机型，想要投入到市场，‘

还要经历首飞，验收，评估，到最后的商务首飞，

审批，量产......一大堆的复杂的手续，

至少也需要2年的时间，

“保守估计的话，可能要两到三年吧......”

“两到三年？？？”

孙董一听，心都凉了半截

“安全可不是儿戏啊，我们研发的是超大机型的商务客机，

不仅要符合我们国内的生产标准，

还要获得国际的认证，

肯定是需要首飞实验的，孙董，希望你能理解一下....”

“行吧！！！那我先签订意向购买协议了哦！”

“没问题！！！随时欢迎，我现在就让销售部，宣传部的同事联系你们！！！”

“刘总，这可是千载难逢的机会啊，东南亚那边也被限制出口了！”

为了垄断国际商务客机的市场，

波音这次除了小日子还有棒子国，

连东南亚，阿三那边的订单，也一同取消了，

为的就是将整个东南亚快速发展的国际航空事业，直接扼杀

“咱们的大飞机如果可以提前研发成功，

这不等于波音和空客，把整个东南亚市场的蛋糕都拱手让给我们吗？”

“说的简单，对方就是看准我们研发的时间长，

故意想拖垮咱们的！！！”

商务客机的研发，设计了几十上百个学科还有领域，

空气动力学，机械学，结构力学，

飞行力学，工程材料学，自动控制，

电气原理，系统工程.......等等等

更重要的是，大量的资金的投入，

如果没有良好的市场的支持的话，

很有可能造成市场不看好，形成资金链断流，

一旦断流，那么之前的研发投入，基本上就是打水漂了

因为华夏商飞给出的答复，至少都要3年后才有可能交付第一批商务客机，

很多华夏的航空公司，

根本等不了