第19章 震撼（5 / 6）

不是常见的双脚尖操控法。

从体型上看，藤原并不是力量型的车手，看上去高高瘦瘦，木讷寡言，为人处世间还有些不懂攀谈的呆愣，但手腕的灵活性和对方向盘的灵敏度却高得吓人。

而且换句话说，对外界的人事反应迟钝，岂不就意味着他很难会受到不良因素的影响，乃至于转化成沉稳的心态和积极行进的力量？

越被逼迫就越顽强，就有越多的潜力被激发。

拥有在挫败中保持冷静，惊人的集中力，和在激烈的赛事中进行漂亮蜕变的珍贵能力。

将86操纵得如臂使指的天才，再艰难也不放弃跟下去……

在他心里，大概不曾浮现过‘请前车放慢一点速度’的念头，只知道咬紧牙关死命跟着吧。

口口声声说自己不是飞车手，对跑山路毫无兴趣，可此时此刻的他，分明整部车都被萦绕在一种百折不挠的锐猛氛围中，每个细胞每个零件都在传达着‘不想输！’这个简单至极的讯号。

连带着自己也被感染了，从先开始的‘闹着玩地随便跑跑，主要还是观察后车情况’的心态，转成想要迎战的强烈欲、望，望着倒后镜里那穷追不舍的黑白色车影，被明亮的头灯耀着，不知不觉中认真起来。

这样酣畅淋漓的感觉，已经很久没有了吧？

会有求胜心，会想为此提升车技，会频频挑战自身的界限，会不假思索地迎难而上的人……

又怎么可能不是飙车手呢？

凉介微微一笑，修长有力的手指稍稍收紧，心想藤原果然是太过欠缺自我认知啊。

不知道自己想要什么，又想做什么，懵懵懂懂地便在父亲有意的培训下，无意识地觉醒了‘想进步’的本能，顺理成章地练就了一身扎实的基本功和好车技。

等他完全醒悟过来后，又会产生什么强烈的化学反应呢？

真让人期待。

不过，也怪不得难免有些意气用事的启介会败了。

第一次被人紧密地贴在身后，还甩都甩不掉对方，一旦跑起来脑子里什么都不考虑的他会感到气恼不耐，实在是再正常不过的事了。

“计划需要修整。”

他有种非常强烈的预感，那就是藤原拓海多半能对他‘公路最速理论’的完成起到重要的作用。

那与对方正式一战，势在必行。

但这架86的改装是怎么回事？

采用了拉力赛中常见的5档近齿轮比变速器，最终