第168章 意志与命运（3 / 4）

胜’，今晚的机会也许是上帝为我们开启的唯一一扇胜利之门，若是任由英国大舰队溜走，他们必然因为贝蒂舰队的损失而变得愈发谨慎，在利用强大的造船工业积累足够的数量优势之前，英国舰队可能选择避战不出，等我们向狭窄的英吉利海峡或者遥远的北部通道发起挑战，那样的话，我们或继续呆在北海这个大牢笼里，或在不利的条件下强行挑战英国海军。与其将决定权交给命运，不如当一次命运的把控者！”

完这话，夏树并不去看霍费尔特上校，而是两眼紧盯着英格诺尔。

这一次，德国公海舰队总司令犹豫了。他低着头来回踱步，过了一会儿又驻足观察窗前。从“俾斯麦”号起飞的侦察机继续在远处海面投放照明弹，距离足有十数海里之遥，强光照耀的海面上可见稀疏舰影，但看得出来，那是杰利科故意留下来误导德国飞行员的次要舰只。

当断不断，反受其乱。这是两段人生数十年路程给夏树的一大教训，也是战史典籍中常常出现的败笔所在。战已至此，夏树不甘半途而废，他替英格诺尔想好了接下来的指令“舰队全舵右转4个罗经点，后舰须在看到前舰转向完成的指示灯后开始转向。”

舰队右转4个罗经点也即向右45度转弯，要在夜晚实施这样的大角度机动，想要保持队形已属不易，加上后面一条指令就更是非常复杂的技术活了。同级别的战舰，机动能力越强，转向半径越，在轮机正转的情况下，一艘战列舰的全舵转向半径通常在300到700米之间，若一侧正转而一侧反转，舰艇的转向半径可进一步缩，而这种紧急转向的方式通常只在炮战机动中使用。

听到舰队参谋长以异常坚决的口吻向自己提出“建议”，英格诺尔甚是惊讶地看着他，然后转身扫了一眼近旁的军官们。

见英格诺尔依然拿不定主意，夏树心一横，对戈德上尉：“执行长官命令！”

“是！传令舰队全舵右转4个罗经点，后舰须在看到前舰转向完成的指示灯后开始转向。”戈德上尉高声复述了命令，他转身走到战斗舰桥的挂式电话旁，呆在那里的参谋军官一开始没有挪步，但在他的冷眼直视下，这名军官还是让到了一旁。

看着戈德上尉的所作所为，霍费尔特上校张了张嘴，最终却没有发出任何音节。

戈德上尉拿起电话，毅然传令道：“通讯官，向全舰队发战术灯码信号：全舵右转4个罗经点，后舰须在看到前舰转向完成的指示灯后开始转向。”

紧接着，上尉又复述了一遍命