第一百三十五章 参谋（3 / 5）

员开会议过几次，确定大体没问题。

李昉也看过方案，想到方才父亲特地讲解的“钓鱼工程”，他便和几个参谋探讨起来。

他不问“物”，问的是“人”。

大量调动人力来维持“独轮车运输线”，这些人力当然是太行山东的河北地区百姓。

这些百姓被征发服劳役，参加灭国之战，因为山区运输十分辛苦，而且持续时间长，服役期限必然超过一个月。

那么，他们家中怎么办？到了农忙季节，家里农活谁来干？

一个壮劳动力长期离家，家中经济来源少了，万一碰到急事，家里老弱妇孺无依无靠，或者举债，然后因为收入减少，还不起，利滚利，怎么办？

服役的青壮，在运输期间，吃住条件如何保证？若病了，怎么安排治疗、休息养病？

是不是要带病运输？

如果战事真的持续将近一年，这么多青壮的轮休，怎么才能做到公平？

李昉问的问题，全都是关于服役百姓该如何组织、管理、奖惩以及安顿。

道理很简单，他要提防被人“钓鱼”，因为一旦“工程成本失控”，会祸害许多百姓。

青壮劳动力，是各自家庭的顶梁柱，顶梁柱没了，家也就没了。

而这一个个家庭，就是王朝的根基，代表着赋税，代表着服劳役的劳动力。

李笠见儿子问得很仔细，没有打扰，看着几个侃侃而谈的参谋，很满意：专业人士，就该有专业人士的样子。

自从有了战争，就有了后勤运输、保障，所以，后勤运输、保障的相关知识，自古以来就有。

但这种知识上不得台面，因为对于士人而言，粗鄙军吏掌握的技能，不值一提。

教人如何打仗的兵法，倒是有不少传世著作，这些兵法，当然会强调后勤的重要，但具体怎么保证后勤，不会说太细。

而具体详细描述军事后勤技术的书，甚至专门的军事后勤学说，没有。

因为这种知识，其实等同于民政中的物资转运、人员征发和管理知识，无非是办的事是民政还是军务，所以被视为“吏学”，不受“主流”重视。

只有那些具备地方执政经验，或者打过许多仗的将军，才会对后勤运输、保障知识，有不同程度的了解。

甚至，军事后勤、保障知识，成了“将门家学”的一部分，长辈将其作为家传知识，传给自家人。

而不会作为学校的教育内容