第八十九章 全自动化（2 / 4）

影响销量吗？”他不解地问道。

“我们这是稀缺产品。”博瑞德微笑着道。

“稀缺产品？”白杨皱眉重复道。

“是的，您想过没有，光靠两条汽车组装线一年能够生产多少辆磁动力悬浮车？”博瑞德微笑着问道。

白杨哪里知道，虽然可以根据之前博瑞德所提供的数据进行计算，但他并不是计算机啊，靠心算也没这个本事，只能摇一摇头问道：“多少辆？”

“如果不采用全自动化组装线，产量会根据技师的组装能力而出现波动，在现有组装线上进行改造，估计每天的保有量在六十辆左右，也就是每条组装线一天平均只能出货三十辆磁动力悬浮车，一年两条线加起来也才两万一千九百辆车左右，这点车对于全球这个市场来只不过是杯水车薪，别全球市场，光是一个中国市场就能够将它全部消化，即使再多上十倍也同样如此。”博瑞德微笑着解释道。

白杨这才知道汽车厂一年竟然只能出产两万多辆悬浮车，但仅靠着两万多辆悬浮车就能够让他一年纯收入在一百二十多亿，这确实让他有些惊讶。

“如果采用全自动化组装线呢，有什么要求，你不会又打算给自己增加一些机器人助手吧？”他有些纠结地问道。

博瑞德微笑着道：“白先生，您多虑了，自动化组装线顾名思义是不需要任何人操作的，包括机器人，整条生产线都是全自动，智能化的，只需能够保证原材料及时供应，生产线就不会停下来，产量就会非常的稳定，速度也至少是半自动化组装线的十倍以上，而且产品质量也会相对稳定一些。”

“那一年能够增加多少辆悬浮车？”白杨问道。

“如果两条组装线都实现全自动化，每天的出车量可以稳定在三百五十辆左右，一年得出车量将会达到十二万七千七百五十辆左右，这是考虑到设备在运营过程中会出现一些故障的因素，如果不考虑这些因素，每天的出车量最多可达到三百六十量，这是极限。”博瑞德微笑着回答道。

三百五十辆！白杨还真的被吓了一大跳，这半自动化跟全自动化相差也太大了吧？

不过一想到半自动化还需要人手去操作，而人的效率自然无法跟机器相提并论，他也就能够想明白了。

此刻他心里有些犹豫，一方面是全自动化对他来显然是更有力，至少能够尽快实现他世界顶级富豪的梦想，但另一方面一旦实现全自动化，那就代表着汽车厂里的那数千名技师就会下岗。

“难道