第二百四十九章 玩命飞行（2 / 4）

夏宇心中大惊，那个山谷此刻已经尽在眼前，夏宇只需要在减速后拉出一个最大瞬盘，然后再加一个横滚调整航向，就可以直接钻进那个山谷的入口处，对导弹发‘射’车发起攻击。

可是这一套动作做下来，至少需要六到七秒钟的时间，如果导弹已经点火，夏宇根本就不可能赶得上。大脑在瞬间千思百转，夏宇很快就做出了决定，必须用最短的时间发起攻击。然后夏宇就做出了一个只能称是送死的飞行机动。

高度12000，空速1.7马赫，水平横滚变成驾驶舱朝下的飞行姿态，夏宇‘操’控垂尾同时向内偏转，让两扇垂尾与空气的接触面积达到了最大，巨大的空气阻力立即就让歼20的空速快速下降。

这得益于歼20差动垂尾的设计，让两扇垂尾不同于普通垂尾那样只能同步往一个方向移动，差动垂尾可以控制成一个偏转1.5，一个偏转负1.5，这样一来垂尾本身就变成了减速板。虽然倾斜的垂尾会因此产生偏航力矩，但腹鳍和矢量喷口会在飞控系统的自动调整下辅助歼20保持原本的飞行航向，因此稳定‘性’依旧出‘色’，这也是歼20取消了减速板设计的主要原因之一。

夏宇利用垂尾减速，只是他飞行机动的第一阶段，因为单靠这样的减速率，根本不足以让夏宇可以在飞跃山谷时发起攻击，更何况现在的高度还是太高了，即使把航空炸弹投下去，也有非常大的几率投偏，这可不是在训练，夏宇没有重来一次的机会，因此就在歼20完成了倒飞，空速降到了1.4的时候，夏宇就将‘操’纵杆猛地拉到了最大，鸭翼，副翼，边条，襟翼和矢量喷管同时做出了夏宇想要的偏转角度，随即，倒飞状态下的歼20几乎是在瞬间就完成了抬头的动作。

这种飞行姿态下突然以最快的速度抬起机鼻，与地平线达到了130度的夹角，就相当于夏宇倒着做了个眼镜蛇动作，巨大的空气阻力直接应用在了歼20的整个机腹上，短短的三秒钟之内，空速由1.3马赫骤然下降到了0.8马赫，猛然增加的强大过载不仅让夏宇就好像被高速行驶的汽车给撞到了一样，让夏宇头晕耳鸣，眼冒金星，就连歼20本身也在嘎吱直响。这还是夏宇已经进行过了减速的‘操’作，否则在那么高的速度下做过失速飞行动作，夏宇和歼20恐怕都承受不了那样的过载，直接机毁人亡也不一定。

虽然身体非常难受，甚至出现了许久没有出现的黑视现象，但这并不能动摇夏宇的决心，因为歼20已经如同夏宇所想的那样，在高度疯狂下降的