第一百九十八章：朝鲜的应对（2 / 4）

买火车票，体验火车出行。

随着火车出站。

坐在火车上的百姓纷纷激动的看着窗外的风光。

而没有坐上火车的百姓则在火车两旁跑着，看着火车向前行驶。

很快火车便风靡了整个台湾省。

成为了台湾省百姓出行必选项。

而汉海王国其他地方的百姓，特别是吕宋，西和交两地的百姓也都翘首以盼，期待着早日能坐上火车出行。

早在十月底，拓南和兴南机车厂便投入使用，开始打造第一辆火车头。

而安远，沧海两地的机车厂也在十二月中先后投入使用。

不过相比于安远市可以直接将铁轨连入原有的铁轨路。

沧海市必须完全新建。

虽然进度会慢许多，但是刘守义可不担心。

除去南洋各岛外。

南洲和东北的铁路网，刘守义已经规划完成。

一条由安远市经吉安市北上，一直到达交趾省的交州市。

由合安市（马六甲城）经定边市，一条向北，到达九真市的勐光市，一条向西，最终到达南藏省，还有一条会直接连接到南渡市（阿瓦城）。

当然南藏省向东连接到交州市的横向铁路也会建造。

如此四条纵线，一条横线，再加上其他辅线。

共同构成了整个南洲的铁路网络。

逢山开路，遇水搭桥。

无论多大的艰险，都要跨过去。

东北地区刘守义则规划了纵横各三条线路。

同样是逢山开路，遇水搭桥。

将整个东北连接在一起。

至于东北各地建立的新城，刘守义则完全照搬了后世的地名。

如黑龙江和乌苏里江交汇地区的伯力市，庙街市，瑷珲市，雅克萨市等等。

当然还有沧海市东部海岸建立的海参崴市。

对于东北和南洲的铁路网，刘守义还有特别安排

那就是等汉海王国入主中原后，南洲东部三条纵线未来会一直向北，东北的铁路线也会向南，连入中原地区。

建立整个华夏地区庞大的铁路网络。

当然东北的铁路线还会跟着汉海王国各军的脚步一路向西，最后修到欧洲去。

当然这是后话了。

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汉海王国占据东北，清理女真各部，