第1072章 商业开发（2 / 3）

真的。现在皇家马德里和阿迪达斯只是差一些小细节还没有达成协议，所以才没有公布续约消息。

而曼联的球衣赞助费也不过是二千三百万英镑每年而已。

利物浦这个固定赞助费已经有三千二百万英镑，足以傲视群雄了。

李维却很清楚，在未来几年时间里面，球衣赞助费将会出现一个恐怖的爆发性阶段。

2013年，切尔西和阿迪达斯签下一份每年三千万英镑赞助费的新合同。

2014年，曼联宣布和阿迪达斯签下一份每年七千五百万英镑赞助费的新合同。

2014年1月，阿森纳宣布和彪马签下一份每年三千四百万英镑赞助费的新合同2015年，拜仁慕尼黑宣布和阿迪达斯签下一份每年六千万欧元赞助费的新合同。第1072章商业开发

李维更清楚的记得，到了2016年，切尔西就宣布和阿迪达斯解约，为此需要支付阿迪达斯四千万英镑的违约金。是什么驱使切尔西这么做？说白了就是金钱！

切尔西和阿迪达斯解约后，很快就和阿迪达斯商业上的死敌耐克合作，双方签下一份每年六千万赞助费的新合同。和原来阿迪达斯的赞助费合同相比，切尔西的新合同收入足足翻倍！

现在利物浦和勇士体育续约，看似是赚了，但从长远角度看，是亏大发了。

李维可不相信，在自己的带领下，利物浦会达不到曼联、拜仁慕尼黑这样的高度。

…………

和勇士体育的谈判不成功，但李维和国际冠军杯承办方中肯体育公司的谈判就很成功。

中肯体育公司是由迈阿密海豚队的老板史蒂芬·罗斯和原纽约喷气机队的执行官马特·希金斯组建的，但他们也很清楚，如果想扩大国际冠军杯的影响力，就必须吸引新的资源。

而在这方面李维在欧洲的资源非常丰富，特别是他主导的“国家比赛日谈判委员会”让很多欧洲俱乐部都或多或少的受益，他们都得承认李维这份人情。除了人情外，李维在俱乐部层面上的名望也得到大幅度的提升。

如果得到李维的加入，国际冠军杯可以邀请到更多的豪门球队参与。而不是在邀请了几支豪门球队后，只能够邀请几支二流，甚至三流俱乐部来凑人数，导致国际冠军杯含金量下降。

除了新的渠道，李维去年尝试性组建的美国商业巡回赛也将是国际冠军杯的一个强而有力的竞争对手。想击败李维主导的美国商业巡回赛可不容易，因为李维其下