第46章 进修（2 / 3）

厢价格低廉，挤在一起的都是穷苦百姓，坐的地方狭小，甚至没地方坐。

二等车厢则是小资为主，跟后世的绿皮车一样。一等车厢则跟后世的商务座一样，价格昂贵。特等车厢则是软卧，一个人一间的软卧。

清政府修建丰台站的时候，整个中华大地的铁路方兴未艾。

没人能想到在修建丰台站的同时，爆发了甲午战争，五年之后是庚子国难。

在十六年后，清政府更是被迫共和。

丰台站不仅仅见证了国家兴衰，更作为北平第一火车站，以始发站的身份，不断接入卢汉，京张，京奉铁路，成为华北最大的火车站。

去奉天，丰台火车站是必经之路。

值得一提的是，丰台火车站跟后世的火车站风格大相径庭，这里小家碧玉，通体学的是欧式风格。

青绿色的墙体上面爬山虎枝繁叶茂，长长的木条靠背椅被涂上深褐色后，齐整的放在白灰色的地面上，供人休息。

没辙，在京张铁路之前，满清时期所有铁路都是外国人修筑的，谁修筑的铁路，谁就会将自己家乡的文化带到中国来。

后世天津有意大利街，这里是意大利租界留下的痕迹，在魔都外滩十八号，则有英法美各国的古典建筑。

穿着长衫短褂的老百姓高举这行李，让着挑着扁担的小商贩，在人群当中穿着。

几个衣衫褴褛的毛子挤在人群当中，跟穿着华丽的白俄舞女宛如两个世界的人。

穿着青黑色制服的巡警腰间挂着警棍，两两站在一起，勾肩搭背的斥责小商贩，从他们口里面讨饭吃。

这世道便是如此，无错也能找出错漏。

穿着西装，衬衫烫的毫无褶皱的教授与买办提着小箱子，也在其中穿行。

前者彬彬有礼，遇到人总要说声谢谢，后者目空无物，忍住不骂这些老百姓挡了他的去路，便是有涵养的。

出现在火车站的基本都是中国人，极少数的毛子挤在中间，艰难的活着。

“周大人，这是您的车票。”

商会的雇员操着山西官话，毕恭毕敬的将车票奉到周朝先手中，又将准备好的德州烧鸡，北平烤鸭，汾酒送上。

“周先生，这些是俺们副会长吩咐，叫俺特意给您准备的。”

“烧鸡烤鸭我收下，酒的话，还是算了。”

周朝先将车票收好，接过油纸包着的鸡鸭，对汾酒却敬而远之。

“小的一定将