第1178章 鬼使神差（六）（6 / 9）

德吃意大利面。

这时距离拿破仑远征埃及已经过了50年，当时那个说苏伊士运河不能修的勘探家已经死了，法国人又升起了修建苏伊士运河的计划，赛义德很轻易就被他的这位朋友给说服了。

这条运河导致10000名埃及工人死亡，60000名埃及人丧失劳动力，苏伊士运河里可以说躺满了埃及人的尸骨，但这还不是最糟糕的。

赛义德的继任者本来该是他的侄子艾哈迈德，他是易卜拉欣的长子。英国和法国在苏伊士运河上博弈的同时，也在争夺铁路的经营权，艾哈迈德原本要和一群王子们何苦啊一条平旋桥，参加一条为横跨尼罗河的新铁路的开幕仪式，但是有人“忘了”合拢桥面，整列火车冲入尼罗河，车上所有王储和乘务员全部遇难，只除了穆罕穆德·阿里最小的儿子哈利姆王子。

他当时坐在靠近窗户的座位旁，从列车里游出来得以逃生，艾哈迈德的弟弟伊斯梅尔是唯一一个没有参加庆典的王子，据说是因为他身体不舒服，就算其他幸存的家人们怀疑他插了一手，但没有证据能坐实这一怀疑，所以最后伊斯梅尔成了埃及的帕夏。

1869年苏伊士运河以最隆重的场面建成通行，欧洲的各位名流都参加了，包括欧仁妮皇后、普鲁士王储和诸位贵族，伊斯梅尔将自己想象成这一皇室精英俱乐部的医院，付出个人和国家的最大努力摆出奢华的排场，不仅在城市里安装了街灯照明，还请威尔第以及古埃及学者写一部以古埃及为题材的歌剧。

不幸的是服装没能及时完成，在开幕当晚演的是《弄臣》，而不是《阿依达》。

伊斯梅尔打算通过贿赂让奥斯曼人宣布埃及独立，但没有成功，他还是想办法让他们承认他为赫迪夫，这个词在波斯语是统治者，他的祖父曾经非正式使用这个头衔。

他们允许伊斯梅尔改继承法为长子继承制，以换取埃及对奥斯曼帝国的贡税加倍。

当初修苏伊士运河时埃及用了很多钱，不过如果妥善得经营，也不是还不上，问题是伊斯梅尔还在国内进行大量无用的改革，他修了三条铁路纵横覆盖三角洲地区，将棉花运往港口或者从上埃及地区运粮食，乍听起来没问题。

修大运河让埃及国内一下子少了16万农业人口，要恢复人口发展农业要吃饭，法国人修建了一些灌溉工程，但是和伊斯梅尔脑子里宏伟的计划相比还是太小了少了。可能是因为伊斯梅尔听多了拿破仑一世的名气，不知道拿破仑三世的真实情况，伊斯梅尔极力讨好拿破仑三世，