第三百六十章?万众瞩目C929宽体客机首飞（2 / 3）

人数，航程什么的，但c929宽体客机，本来就不是为了和b777较劲儿设计的，而是根据市场需求设计。

当年运十客机首飞的场景，很多商飞的老人还历历在目呢，没想到十几年后，在中海这片土地上，又迎来了比运十客机还要大得多的c929客机首飞。

这才过去十几年时间，未来可期啊。

为了这次首飞仪式，商飞公司是做足了准备。

必须要确保首飞成功，万无一失才行，因为这次首飞是全球瞩目的，要是出一点问题，都有可能会遭到重大的损失，影响商飞公司的未来发展。

c929宽体客机，是真正的自主设计研制，可以百分之百的国产化，当然航空公司也可以选择一部分的国外子系统，有一些零部件也可以采购国际供应商的产品，这都是在设计时考虑到了的。

不过秦奋相信航空公司，还是会更多的选择种花家的零部件。

比如说发动机，如果选ge或者是罗罗，普惠的也行，但是呢油耗就没有长江发动机那么低了。

现在不仅商飞公司发展起来了，还带动了整个种花家的民机产业发展，这是一个规模庞大的产业集群，对科技工业经济的拉动作用非常大。

当然国家的投入也是很大的，现在已经得到了数十倍的回报。

现在波音公司和空客集团，应该是最为郁闷的了，因为随着种花家商飞公司的崛起，他们的霸主地位，受到了非常严重的挑战。

商飞公司已然成为民机产业的第三大巨头了，而随着c929宽体客机的首飞，然后不久之后再交付，那说不定哪天，商飞公司就把他们给超了。

双发远程客机市场，c929宽体客机绝对是一个强大的选手，无论是波音767还是777，都很难打败它，空客a330也不例外，毕竟在技术上，都已经不是一代了。

今天的商飞公司，可以说是热闹得很，前来参加首飞仪式的各界来宾，怕不有三四千人，再加上商飞公司的员工代表，那是好几千人在首飞仪式现场呢。

高层领导陆续到来，一个个都是重量级的，可见上面对c929宽体客机有多么重视，这款机型是划时代的，也是为种花家人争气的。

当然了还有在机场外面围观的群众，那怎么也是上万人了。

下午两点，首飞仪式马上就要开始了。

几位领导陆续登台致辞，随后试飞机组的成员，准备出发了，领导们与他们亲切握手，祝福他们